2014年第4章 交通运输工程规划.pptVIP

第四章 交通运输工程规划 第一节 规划的特点、方法和步骤 第二节 需求分析 第三节 需求预测 第四节 方案设计与评价 第四章 交通运输工程规划 Transportation planning focuses on issues such as the future demand for transportation; interaction among different transportation system and facilities; the relationships among land use, economic activity, the social, economic, and environmental impacts of proposed transportation systems; and the financial and institutional arrangements needed to implement transportation proposals. 第四章 交通运输工程规划 交通运输工程规划是对运输系统内的各项设施的规划。包括交通运输网规划、交通运输站场规划和交通设施规划。 交通运输网规划是对交通运输系统中线路设施的规划。 交通运输站场规划是对交通运输系统中节点状设施的规划。 交通设施规划是指交通运输系统中交通控制和管理设施的规划。 第四章 交通运输工程规划 按交通服务对象空间规模分类 国际交通规划 全国交通规划 区域交通规划 城市交通规划 地区交通规划 按规划目标时期分类 长期交通规划，一般在15年以上 中期交通规划，一般为5~10年 短期交通规划，一般为5年。 第一节 规划的特点、方法和步骤 一、规划的特点 二、规划的基本方法和步骤 一、规划的特点 延续性（长周期性） 提前性（预见性） 综合性 技术性 二、规划的基本方法和步骤 交通运输工程规划采用系统分析的方法，一般过程为： 弄清系统存在的问题，明确规划的目的和目标； 交通规划的目标是指本次规划工作的对象区域、规划年限、所须规划的交通系统欲达到的性能指标（如平均速度、平均乘换次数、路网宽度等） 制定可解决所存在问题和实现所提出的目的和目标的规划方案； 分析和评价各个规划方案，选择实施方案； 实施和修订规划 二、规划的基本方法和步骤 1. 现状数据的调查和采集 经济和社会方面(Socio-economic data) 交通运输是为社会经济活动服务的，同时也是社会经济系统的一部分。因此从经济学的角度来看，交通运输系统与社会活动系统是一个供与需的关系；而从系统论的角度来说，交通运输系统又是社会活动系统的一个子系统。 决定交通需求量的主要社会经济因素有：人口、就业、车辆拥有、用地。 二、规划的基本方法和步骤 交通运输方面(Travel surveys) 交通现状调查、交通设施调查、起讫点调查 国家和地区的各种计划和政策 自然条件 分析模型 2. 现状诊断分析及目标和政策制定 对交通运输系统和设施的现状进行分析和评价；制定交通运输系统和设施发展或改善的目的、目标和政策。 二、规划的基本方法和步骤 3. 供给分析 供给是指交通运输系统物理实体（包括基础设施和运输工具）能提供的交通运输服务。 供给分析即分析能提供的服务性能和服务水平。 第一步骤采集到的系统现状系数，为供给分析提供输入和分析基础； 第二步骤中提出的存在问题和目标为供给分析指出分析的重点。 二、规划的基本方法和步骤 具体包括： 建立交通运输网络模型 分析服务水平 分析费用特性 影响分析 4. 需求分析和需求预测 从经济意义上讲，有支付能力的需要，构成对商品或服务的需求。 因此，运输需求是社会经济生活在人与货物空间位移方面所提出的有支付能力的需要。 二、规划的基本方法和步骤 需求分析的目的是建立交通运输需求同产生这一需求的社会-经济-文化活动和交通运输服务之间的关系模型，以便利用所建立的关系模型来预测对未来交通运输的需求。 需求分析方法 建立分区图 分析货物流的生成和分布（OD调查） 选择运输方式 进行货物流分配（最短路径） 转换运输量 旅客流的生成、分布和分配 二、规划的基本方法和步骤 需求分析中采用的步骤和建立的模型是进行未来需求预测的基础。 5. 方案制定、分析和评价 针对存在的不足和所设定的目标，提出3~5个改善方案供分析比较后选择。 对方案可能带来的变化进行分析，并对各线路的运输量和交通量作相应的调整。 方案分析包括： 服务水平 建设费、运营费和维护费 二、规划的基本方法和步骤 通过系统和设施改善所能得到的收益 地区和国家经济发展所能得到的收益 对土地使用和环境的影响 财