贝氏体组合辙叉焊修参考工艺.docVIP

贝氏体组合辙叉焊修第一节 ?简要说明及安全注意事项 贝尔组合辙叉（以下简称贝尔叉），由高强度耐磨损的奥氏体-贝氏体钢制造的心轨，以及由U75V（PD3）高碳钢轨钢制造的翼轨等装配组合制成，其心轨的碳含量较低，约0.35 %，其翼轨的碳含量较高，达0.7～0.78 %，焊接性较差。 贝尔叉在使用后，不可避免地会出现磨损、剥离、掉块等各种伤损，需要焊补。 焊补贝尔叉时，必须分别根据心轨和翼轨，正确地分别选用焊接材料和分别严格遵守焊接工艺规程。如果焊接材料选用不当，或是焊接工艺掌握不当,极易使贝尔叉焊补处产生气孔、夹渣、脆化、裂纹、甚至折断等缺陷。 焊补贝尔叉时除了应遵守“第一部分 高锰钢辙叉”的安全注意事项外，还有要注意在无缝线路上作业时，武汉局要求最低环境温度不宜低于15。 第二节 ?准备工作 （一）现场焊补设备工具除了应具备有“第一部分 高锰钢辙叉”的现场焊补设备工具外，还应有： 1、翼轨加热设备一套（用H01-20大号焊矩改制加热枪2支、液化气罐1个，配液化气减压阀1 套、氧气瓶 1个，配氧气减压阀、氧气表1 套或铝热焊加热设备）； 2、500电子测温仪一个； 3、磁粉探伤仪一台或着色探伤剂一组（消耗品）； （二）焊条的选择 1、贝尔叉的心轨是用奥贝体材料制造，焊条必须选用贝尔叉心轨专用的TYD927焊条。 2、贝尔叉的翼轨是U75V（PD3）钢轨制造，焊条应按TB/T1631-