大型客车项目发展战略初步分析.docVIP

大型客车项目的发展战略初步分析 1.大型高档客车的配置要求 大型客车（车长大于9米的客车(市区公共汽车和郊区短途客车)、公路客车、旅游客车、团体客车及特种客车五类。 城市客车的特点是有较多的站位，起步加速性能好；公路客车的特点是乘坐舒适性好，有行李架或较大的行李仓，动力性和可靠性要求较高；旅游客车特点是乘坐舒适性好，有行李架或行李仓，动力性好，尤其是爬坡性能要好；团体客车要求舒适性要好，主要用于单位职工上下班的交通车；特种客车是为了满足某种特殊用途的客车，往往装备一些专用装置。大型客车分高三级、高二级、高一级、中级和普通级等五个等级。等级评定条件见下表：指标 大型高三级客车 大型高二级客车 大型高一级客车 大型中级客车 大型普通级客车 动力性设计车速125公里/时 设计车速120公里/时 设计车速110公里/时 设计车速87公里/时 除大型高三级、大型高二级、大型高一级和大型中级客车以外、符合《汽车旅客运输规则》规定的大型客车 比功率14.5千瓦/吨 比功率11.0千瓦/吨 比功率11.0千瓦/吨 比功率9.0千瓦/吨 行驶平顺性 前悬挂用独立悬挂 悬挂采用气囊弹性元件 　 悬挂可采用气囊弹簧、钢板与气囊组合弹簧或少片变截面钢板弹簧 （3片） 悬挂采用气囊弹性元件 制动性 设有ABS装置和缓行器 设有ABS装置 设有ABS装置 气制动车设置