汽轮机房气流组织数值模拟原型模拟模型模拟模型试验诱导风机硕士论文.docVIP

核电站汽机房模型试验验证及通风方案的优化 【摘要】 目前核电站汽轮机房主要的通风方式采用机械进风、机械排风的方案,在全球能源日益短缺的情况下,这种通风方式很不实用。在保证满足工艺情况下,合理的引进自然风,采用自然进风与机械排风相结合的通风方式对节约能源具有十分重要的意义。核电站汽机房的布置形式和发热量与火力发电站有很大的差别,其热力管道和配套系统多而复杂,而且表面温度偏低。目前尚未有相关的核电站汽机房的设计规程,设计人员对于核电站通风设计工作产生了很大的困惑。为了使目前和今后此类设计项目能够有据可依,经委托方的要求建立1：20的福清核电站实物模型试验台,经过实验验证本课题选取的数学模型以及边界条件是正确合理的,然后对福清核电站汽机房通风方案及其各类影响因素进行数值模拟优化。本论文在理论分析的基础上,根据流体力学的流动能量方程推导了自然进风与机械排风模型相似准则关系式和各种参数的相似比例尺,有了这些关系式,可以在与原型不同的海拔高度,不同的气候条件下进行热压作用引起的自然进风、机械排风模型试验。本次模型试验根据其它水电站模型试验经验,取1：20的几何比例尺建立了清福核电站物理模型。通过对模型(1：20)试验所测得的温度、风量数据与模型(1...?更多还原 【Abstract】 In global energy growing shortages of cases, it is not