超深基坑周边地表沉降与围护结构控制基准研究论文.pdfVIP

2011年12月 铁道工程学报 December20ll OFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY 增刊 JOURNAL Supplement 文章编号：1006—2106(2011)增刊1一0118—06 超深基坑周边地表沉降与围护结构 ● 控制基准研究 马召林p+李竹2杨久坤1 (1．中铁隧道集团有限公司，河南洛阳471009；2．天津城投建设有限公司，天津300381) 摘要：为建立合理的基坑工程监测变形控制基准值，以天津站枢纽超深基坑为研究对象，根据基坑特点与环境 控制要求，参照现行相关规范和规程，采用工程类比法和基于监测数据分析，提出了天津站基坑工程控制基准 建议，即地表沉降控制基准值建议为30～35mm，围护结构的水平位移控制基准值建议为60～75mlTl，支撑内力 和土压力控制基准值建议分别采用65％．厂和(60％～70％)．厂(f为轴力或荷载设计值)，以期为类似工程控制 基准的制定提供参考。 关键词：超深基坑；地表沉降；围护结构；控带幔准 中图分类号：U451文献标识码：A onControlStandardforGroundSurfaceSettlementand Study Structure InducedConstructionof Retaining Stability by FoundationPits MA Zhao-linl，LIZhu2。YANGJiu—kunl (1：China Tunnel UrbanInvestmentand Railway GroupCo．Ltd，Luoyang，Henan471009，China；2．Tianjin Construction 300381，China) Co．Ltd，Tianjin ismadeonthecontrolstandardofthe of Abstract：The deformationofthefoundation followingproposal pit Stationonbasisofthecharacteristicsofthefoundationandthe ontheenvironment Tianjin pit requirements control：the controlstandardforthe surfacesettlementis30-50 control proposed ground mm；the proposed standardforthehorizontal ofthe structureiS60-75 controlstandard displacementretaining mm；the proposed fortheinternalforceofthe is andthe controlstandardfortheearth is60％-