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复杂截面型材拉弯截面畸变研究木 詹梅，项增新，杨合，江志强 西北工业大学材料学院西安710072 摘要：为了研究复杂截面型材拉弯过程中的截面畸变，基于ABAQUS／Explicit平台建立了某汽车用 复杂截面型材拉弯成形过程的有限元数值模型，提出了衡量横截面畸变的指标，分析了该过程中截面 畸变的特征及成形参数对截面畸变的影响规律。结果表明：补拉对型材梯形直边塌陷量有着明显的改 善，有利于减小顶边和中边外侧塌陷量和减缓梯形截面间距的变小；拉弯模速度越小，越有利于改善 零件截面畸变，尤其是对梯形直边塌陷量；在成形后期，摩擦系数越小，梯形截面间距和高度、梯形 直边塌陷量和塌陷量越小，但折叠张开量越大。这些研究结果对航空、航天和汽车领域广泛应用的复 杂截面型材拉弯成形过程中零件截面畸变的预测和控制，加工效率的提高具有十分重要的意义。 关键词：复杂截面型材；拉弯成形；有限元法；截面畸变；成形参数 中图分类号：TG389 文献标识码：A 文章编号：XXXX-XXXX(2007) - stretch of Cross．sectiondistrotion gmruduringdhbendingDendlngtiPrOllleprofilew co