基于逆向工程技术轮胎3D 模型设计的研究.docVIP

目 次 基于LabVIEW RT的硬件在环仿真（摘要链接） 2 基于逆向工程技术的轮胎3D模型设计研究（摘要链接） 3 CANoe-Matlab联合仿真在DCT总线控制中的应用（摘要链接） 4 面向C-NCAP的正面乘员约束系统优化设计（摘要链接） 5 先进技术在4D20轿车柴油机开发中的应用（摘要链接） 6 ABS液压控制系统压力变化速率的机理研究（摘要链接） 7 并联混合动力轿车传动比初选方法（摘要链接） 8 基于ADAMS/CAR的某轻型载货汽车前悬架仿真分析（摘要链接） 9 重型载货汽车动力传动系统参数优化匹配（摘要链接） 10 越野汽车试验场载荷信号的采集及预处理技术（摘要链接） 11 基于轮速特征的防抱死制动系统故障检测技术研究（摘要链接） 12 基于路谱输入的汽车台架耐久性试验方法研究（摘要链接） 13 双流量EGR率测量系统开发（摘要链接） 14 发动机缸盖螺栓断裂失效分析（摘要链接） 15 汽车车身A级曲面的表示与次数选择（摘要链接） 16 基于LabVIEW RT的硬件在环仿真 （吉林大学 汽车动态模拟国家重点实验室） 【摘要】利用实时仿真环境LabVIEW RT，构建了包括整车转向盘转角、油门、制动物理信号的硬件在环仿真系统。采用实时车辆动力学软件CarSim RT建立了车辆模型，并利用所搭建的试验台架进行了HIL仿真。结果表明，利用LabVIEW R