汽车制造工艺--第2章工件定位和机床夹具4.pdfVIP

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2-5 定位误差的分析与计算 一. 定位误差产生的原因 二. 定位误差的分析与计算 三. 加工误差不等式 机械学院 郑刚 汽车制造工艺学 基准重合! 基准不重合! 引起工序基准发生偏移 机械学院 郑刚 汽车制造工艺学 n Δj ,y x i 定位基面和定位元 a m m d 件存在制造误差 D A Δ j ,y Δ j ,b 机械学院 郑刚 汽车制造工艺学 一. 定位误差产生的原因 当用调整法加工一批工件时,工件在定位过程中,会 遇到由于定位基准与工件的工序基准不重合,以及工件的 定位基准(基面)与定位元件工作表面存在制造误差,这 些都能引起工件的工序基准偏离理想位置,由此引起工序 尺寸产生加工误差。 由于定位所引起的,工件的工序基准沿工序尺寸方 向上发生的最大偏移量称为定位误差。并用 Δd 表示 机械学院 郑刚 汽车制造工艺学 定位误差组成 由于工序基准和定位基准不重合而引起的工序基准沿工 序尺寸方向的最大变动量,引起基准不重合误差,用 Δj ,b 表示 定位基准(基面)和定位元件本身存在制造制造误差 ,使定位基准偏离其理想位置,产生基准位移误差,用 Δ j ,y 表示。 定位误差是这两部分的矢量和: 机械学院 郑刚 汽车制造工艺学 基准不重合误差 C n i m x a A m A

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