基于LabVIEWHEV整车性能前向式仿真方法的研究.pdfVIP

基于LabVIEWHEV整车性能前向式仿真方法的研究.pdf

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第2l卷第l期 湖北汽车工业学院学报 V01.21No.1 2007年3月 ofHubeiAutomotiveIndustrieslnstitute Mar.20cr7 Joumal 基于LabVIEW的H EV整车性能 前向式仿真方法研究 金阳,罗永革 (湖北汽车工业学院汽车工程系,湖北十堰442002) 摘要:前向式仿真能更准确地描述汽车在变外界条件下的动态响应过程。揭示输出与输人间的关系。本文建立 了进行汽车性能前向仿真的微分方程组,并用协VIEW编制了程序进行数值积分。仿真程序可用于进行纯发动 机、纯电动机及PHEV汽车动力系统、传动系统的匹配及HEV控制策略的研究。程序中,将换挡的空挡间隔时间 考虑进来。试验结果表明仿真精度可以接受。且换挡间隔时间在精确预测加速性能时不容忽略。 关键词:整车性能;前向仿真;换挡间隔 中图分类号:U462.3 文献标识码:A 文章编号:1008—5483(2007)0l一0001—05 onLabVIEW—based Method Study ForwardSimulation forHEVPerformance 五ny田曙,£加yo,z昭e . Automotive AutomotiveIndustries (Dept.of Engineering,Hubei Institute,Shiy锄442002,China) simulationcanmore contrastwithbackward Abstract:Forward con.ectlvdescribe,bv simulation,how to theautomobile outside andrevealthe betweenand relationships outputs. responses inputs inputs Thevehicle’smovementand werefomulatedintoa dif玷rential energy equationgroup, consumption and weremadewithLabVIEWtos01vethe numeric method. pmgrams equationgroupby integmtion The canbeusedto control tomatchthe trainfor fuel developedpmgram study strategy, power pure eclectic andPHEV.Gearshiftinten,alwasconsideredinthe vehicle, vehicle, en矛ne pure simulation.After thesimulationwitht

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