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第 43 卷第 3 期 浙 江 大 学 学 报(工学版) Vol . 43 No . 3
2009 年 3 月 J ournal of Zhej iang U niver sit y ( Engineering Science) Mar . 2009
DO I : 10 . 3785/ j . i ssn . 1008973X. 2009 . 03 . 022
盾构机液压系统多泵优化组合驱动技术
1 ,2 1 1
邢 彤 ,杨华勇 ,龚国芳
( 1. 浙江大学 流体传动及控制国家重点实验室 ,浙江 杭州 3 10027 ;
2 . 浙江工业大学 教育科学与技术学院 ,浙江 杭州 3 100 14)
摘 要 : 研究了一种改进的盾构掘进机刀盘驱动液压系统 ,通过驱动功率优化配置实现系统的节能. 液压系统由2
个大排量液控比例变量泵与 2 个小排量的电控比例变量泵组合驱动 8 个液控变量液压马达. 液压系统采用电液比
例技术进行泵的排量控制 ,通过包括有比例溢流阀和功率限制阀的液控回路实现了 2 个大排量变量泵的比例变量
和恒功率控制 ,通过电控系统实现 2 个小排量泵的比例变量和恒功率控制. 建立了液压系统的 AM Esim 仿真模型 ,
仿真分析了液压系统的调速特性 、恒功率特性及负载变化对调速特性的影响. 试验研究表明 ,这种多泵组合调速能
满足盾构的不同工况需求.
关键词 : 盾构掘进机 ;刀盘驱动 ;多泵优化组合驱动 ;A M Esim 仿真
( )
中图分类号 : T H 137 文献标识码 : A 文章编号 : 1008973X 2009 0305 1106
Drive technique of pumps optimized combination hydraul ic system
in shiel d tunnel ing machine
XIN G Tong1 ,2 , YAN G Huayong1 , GON G Guof ang1
( 1. S t ate Key L aboratory of F l ui d Pow e r T rans m iss ion an d Cont rol , Z hej i ang Uni ve rs i ty , H ang z hou 3 10027 , Chi na ;
2 . Col leg e of E d ucation an d Technology , Z hej i ang Uni vers i ty of Technology , H angz hou 3 100 14 , Chi na)
Abstract : A n imp roved cut t er head drive hydraulic sy st em of t he shiel d t unneling machine wa s p ropo sed ,
w hich achieved ener gy savin g by op timizin g t he drive p ower . The hydraulic sy st e
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