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土工试验成果
CBR与击实对照
CBR贯入3
CBR贯入2
CBR贯入1
CBR承载比3
CBR承载比2
CBR承载比1
土筛分
液塑限
击实
备 注：
最佳含水量(%)
最大干密度 (g/cm3)
干密度 (g/cm3)
平均含水量 (%)
含水量 (%)
干土质量 (g)
水份质量 (g)
盒质量 (g)
盒+干土质量 (g)
盒+湿土质量 (g)
盒 号
湿密度 (g/cm3)
湿土质量 (g)
筒质量 (g)
筒+湿土质量 (g)
筒 号
预加含水量 (%)
重 型
重、轻型
样品来源
试验日期
样品名称
编 号：
湖南省交通建设工程监理有限公司
监理单位：
合同号：
承包单位：
击 实 试 验 记 录 表
击实方法
最
大
干
（g/cm3）
度
密
含
水
量
（%）
筒容积： 2177cm3
每层击数： 98
试验者：
计算者：
校核者：
韶山互通至韶山高速
土的界限含水量试验记录表（液塑限联合测定）
监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司
编号：
样品名称
试验日期
仪器型号、编号
LP-100D
样品来源
试验次数
试验项目
入土深度mm
h1
请
h2
贴
（h1+h2）1/2
坐
盒号
标
盒+湿土质量（g）
纸
盒+干土质量（g）
盒质量（g）
水分质量（g）
干土质量（g）
%
含水量（%）
塑限Wp=
砂类土
平均含水量（%）
塑性指数Ip=
细类土
结 论：
备 注：
试验：
计算：
复核：
承包单位：
监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司
编 号:
样品名称
试验日期
备注
潭韶高速公路
土颗粒分析试验记录表(筛分法)
样品来源
试样总重：
g
项目
筛余量
分计筛余
累计筛余
通过百分率
筛孔径
（mm）
(g)
（%）
(%)
圆
孔
方
备 注：
试验者：
计算者：
校核者：
韶山互通至韶山高速
土的承载比试验记录表（CBR试验）
合同号：
监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司
编 号：
样品名称
试验日期
样品来源
击实试件含水量
试件密实度
每层击次
盒号
模号
盒+湿土质量(g)
盒+干土质量(g)
盒质量(g)
水份质量(g)
干土质量(g)
膨胀量（0.01mm）
贯入试验
应力环校正系数：
贯入杆面积：
模 号
贯入量
击次
百分表读数(0.01mm)
荷载(kpa)
日期
(mm)
总膨胀值mm
膨胀量%
备 注：
试验：
复核：
韶山互通至韶山高速
承载比(CBR)试验记录表(单位压力-贯入量曲线)
样品名称
试验日期
样品来源
击实次数
L=2.5mm时：
CBR=
=
L=5.0mm时：
CBR=
取值：
CBR=
备 注：
试验：
计算：
百分表读数(0.01mm)
C=24.038N/0.01mm
复核：
含水量（%）
计算：
24..308
韶山互通至韶山高速
承载比(CBR)试验记录表(单位压力-贯入量曲线)
合同号：
编 号：
样品来源
击实次数
L=2.5mm时：
CBR=
=
L=5.0mm时：
CBR=
取值：
CBR=
备 注：
24..308
试验：
CBR与标准击实试验对照记录表
承包单位:
合同号:
监理单位:
湖南省交通建设工程监理有限公司
编 号:
CBR
100%密实度=
98%密实度=
96%密实度=
94%密实度=
93%密实度=
监理单位：
承包单位：
合同号：
最大干密度ρdmax= （g/cm3）；
CY211
液性指数IL
稠度Wc
天然含水量W(%)
缩限Ws(%)
塑性指数Ip
塑限Wp(%)
液限WL(%)
通过率（%）
孔径（mm）
用 途
填写日期
编 号：
土 工 试 验 成 果 报 告
试验室主任：
填表者：
备注：
结论（说明）：
其它试验项目结果及其记录表代码：
CBR值
平均膨胀量：
对应的压实度（%）
重轻型：
击实试验记录表代码：
潭韶高速公路
监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司
最佳含水量Wo=
(%)
路基填筑
重型
平均膨胀量%
2006.04.25
模+土(g)
试模质量(g)
湿土质
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