斩波控制的串级调速系统.docVIP

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斩波控制的串级调速系统.doc

斩波控制的串级调速系统 ????串级调速系统功率因数差的一个重要原因就是采用了相位控制的逆变器,控制角 越大时,逆变器从电网吸收的无功功率越多。如果用斩波器来控制直流电压,而将逆变器的控制角设定为允许的最小值不变,即可降低无功的消耗,而提高系统功率因数。图1 绘出了斩波控制的串级调速系统原理图,图中 CH 是直流斩波器,可用普通晶闸管或全控型电力电子器件组成,后者可大大简化斩波器电路。 1.工作原理 ????在图1 所示系统中,斩波器 CH 工作在开关状态。当它接通时,逆变器输出的附加电动势被短接( Eadd=0 ),当它断开时,输出电动势最大( Eadd=Ui)。设斩波器的开关周期为 T,开关接通的时间为 ,则逆变器经 CH 送出的平均电动势为 (T-)/TUi,改变占空比 (T-)/T 即可调节电动势的大小,从而调节异步电动机的转速。图2 所示为忽略交流电压变化时附加电动势的斩波波形。 ????当转子回路整流器和逆变器都是桥式电路时,理想空载的电压平衡方程式为 ?????? 因此 ????? 式中 ????nO——不同占空比时的理想空载转速; ?????????????nsyn——异步电动机的同步转速。 ????由于转子直流回路处于斩波状态下工作,回路的等效电阻减小了,所以斩波控制串级调速系统比常规串级调速系统的机械特性略硬一些。 2.系统的功率因数 ????在斩波控制时,逆变角设定为 min ,则逆变器从电网吸收的无功功率可减到最小程度。图3 绘出了带恒转矩负载的斩波控制串级调速系统在不同转差率下的功率因数。 ????????

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