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船舶设计与控制成本 大连中远船务造船技术部 周汉明 主题词：船舶 设计 控制成本 前言 造船市场的竞争非常激烈，船舶制造的利润空间也越来越小，成本的控制和如何降低成本是每个造船企业共同追求的目标。 船舶设计在造船的整个环节是必不可少的，船舶制造的依据是设计图纸和技术文件，随着设计的系统化和程序化，设计手段的先进化，也随着造船的工艺水平的提高和建造区域化和模块化，生产对设计的依赖也表现得越来越明显，可以这样说，设计水平的高低和质量决定产品的质量和建造周期。 造船业的发展历经了几个世纪，形成了比较完善的规范、法规、以及详尽的设计参考手册，指导并规范着设计工作，要想降低成本，必须要在每个环节进行详细的策划。船舶设计一般可分为：基本设计、详细设计、生产设计阶段，根据设计的不同阶段，探讨一下如何进行成本的控制。 基本设计阶段：成本的源头控制 基本设计阶段，也就是报价设计或合同设计阶段，设计人员根据船东的要求：比如什么类型的船、载重量多少、航速是多少、续航力多少、货物的种类、起货的设备等展开设计，确定船的大小、主机的功率、货舱容量大小、居住区大小以及总体布置等。通过基本设计，给船东一个合理的设计和报价，给船厂一个合理的并且合适的成本组成。 基本设计应该从报价设计开始，需要确定基本的对船的整体描述：主要尺寸、主要参数及重量等，各部分的主要内容都要有所体现。首先要完成的是对船的总