船舶驾控训练模拟器钢结构设计.docVIP

项目名称 船舶驾控训练模拟器钢结构设计 项目目的和意义 模拟器在诸多领域中日益受到高度关注，尤其是在航空航天、船舶、汽车等领域。在船舶领域，模拟器在海况仿真、船员驾驶训练和船舶性能预报等方面日益受到军用船舶、大型民船、特种船舶以及其它相关部门的高度关注。 目前，在模拟器结构设计时，其结构变形控制和结构强度是极其关键的。然而，国内外对于其强度计算和结构的变形控制缺少研究，而且没有相应的指标以作为设计指导。另外，尤其是对于其关键部位的变形控制设计，缺少相当的实际设计经验。因此，本项目结合相关的理论和实验数据，对结构的材料做必要的等效，并建立有限元模型，然后通过静力分析和动力分析对模拟器的结构变形和强度计算，结合实际设计和建造的可能，逐步优化设计模拟舱的结构设计；此外，通过对关键部位（投影系统）的变形设计，结合相关的实验资料，提出相对比较合理的设计指标，可供工程设计和建造参考。 项目主要实施的内容（包含理论依据、主要流程） 主要实施的内容： （1） 研究国内外模拟器的设计与生产情况 （2） 结合图纸，建立有限元模型 ① 各向异性复合材料的理论等效； ② 各向异性复合材料的实验； ③ 理论等效结果与实验结果的比较研究； （3） 对有限元模型采用静力分析 ① 结构变形研究； ② 结构强度研究； （4） 对有限元模型采用动力分析 ① 结构变形研究； ② 结构强度研究； （5） 关键部位