河流上的溢油围控方法研究.pdfVIP

河流上的溢油围控方法研究 王国有，李振中，张勇，邱和平 大连海事大学，大连（116026 ） E －mail ：hdwgyou@163.com 摘要：通过分析溢油在水中的运动规律和围油栏在水流中的主要失效形式，提出了围控河流 上溢油的各种围油栏布放方式和用锚保持围控形状的方法，并介绍了强流中固定围控失效后 采用同步漂浮方式进行溢油围控的方法。 关键词：溢油 围控 围油栏 中国分类号：X55 1. 引 言 溢油污染是水域油污染中最引人注目的一种油污染，并具有随机性，在很短的时间内大 量的石油进入水体中，有时多达几万吨。溢油进入水环境后会迅速扩散成很大的一片面积， 并在风和流的作用下漂移。溢油事故发生在河流、航道或河口等狭长水域时，由于此处的流 速比较大，溢油如果得不到及时围控，就会随着水流迅速的扩散和漂移，对大范围内的河段 和两边的岸线造成污染，危害是十分巨大的[1] 。因此，当溢油发生在河流等狭长水域时，要 尽快采取有效的围控措施，将溢油控制在小范围内，阻止其进一步的扩散和漂移，为下一步 的溢油回收创造有利条件。 2. 溢油的漂移运动[2] 水流中溢油的运动速度可以通过下式计算： V V =+V （1） o c w V 式中： 为溢油运动速度； o V 为表面流速，一般采用距离水面0.5 米处的流速； c V 为现场风速作用分量，当风速小于10km/h 时，其值为现场风速的3 ％。 w 3. 围油栏的选取 应用在河流或航道等狭长水域中的围油栏，在选用时主要考虑它对强流的适应能力。推 荐优先选用浮重比较高的帘式围油栏[2] 。在水面的波浪比较小的情况下，干舷高度不低于 15cm，吃水深度不低于45cm 。在水面波浪比较大时，上面数值要相应增大。 4. 强流中围油栏的失效 围油栏失效是指围油栏所围控的溢油从围油栏的上面或下面逃逸，降低了围油栏围控作 用的现象。在河流、航道或河口等狭长水域中，由于水流的流速很高，所以围油栏在布放后 会出现失效现象，其最主要的失效形式是携带逃逸。 溢油携带逃逸是指如果溢油在相对围油栏垂直方向的流速超过 0.3 m/s时，就会在围控 的油膜下面产生湍流，致使油膜底部形成油滴，并随水流一起逃离，在围油栏另一侧又重新 [2,3] 形成油膜的现象。所以一般把0.3 m/s 的流速称为围油栏失效的临界流速 。 - 1 - 5. 围油栏的布放方法 狭长水域围油栏的布放形式与开阔 水域有所不同，采用何种布放形式要取决 于布放的目的。如果用于围堵溢油，应采 用图 1 所示的V形布放方式[1] 。但是为了 不妨碍水面上过往船只的航行，围控时可 以将围油栏分成两部分，即采用图2 所示 的交错式的布放方式。如果布放目的是用 于导流溢油，来保护某段对溢油比较敏感 的岸线，则应采用图3 所示的多层围油栏 重叠布放的形式。 图1 围油栏V 形布放示意图 图2 围油栏交错式布放示意图 图3 围油栏重叠布放示意图 另外，欲使围油栏的各种布放形式起到应有的作用，应考虑下面几种因素： （1）所保护水域环境情况，特别是布放水域的流向和流速，以便决定正确的布放角度。 为防止围油栏失效，在急流的河流中，布