第11章 齿轮机构.pptVIP

§11-1 齿轮的失效形式 按齿轮的工作条件不同，齿轮传动分为： 开式传动、闭式传动。 按齿面硬度不同，齿轮传动分为： 软齿面齿轮传动、硬齿面齿轮传动。 主要失效形式有： 轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿塑性变形。 齿轮的失效形式 1、 轮齿折断 2 、齿面疲劳点蚀 3、齿面磨损 4 、齿面胶合 5 、齿面塑性变形 在重载作用下，较软的齿面上可能产生局部的塑性变形，使齿廓失去正确的齿形。 表面摩擦力过大，使得轮面材料发生滑移。 齿轮的失效形式列表 设计准则 对于软齿面闭式齿轮传动： 常因齿面点蚀而失效，故通常先按齿面接触疲劳强度进行设计，然后校核齿根弯曲疲劳强度。 对于硬齿面闭式齿轮传动： 其齿面接触承载能力较高，故通常先按齿根弯曲疲劳强度进行设计，然后校核齿面接触疲劳强度。 设计准则 (续) 开式齿轮传动： 其主要失效形式是齿面磨损，而且在轮齿磨薄后往往会发生轮齿折断。故目前多是按齿根弯曲疲劳强度进行设计，并考虑磨损的影响将模数适当增大。（通常增大10%～15%） 1、对齿轮材料的要求： 齿轮材料应具有足够的抗折断、抗点蚀、抗胶合及耐磨损等能力。 2、齿轮常用材料： 优质的碳素钢、合金结构钢、铸钢和铸铁等。 （1）用于制造软齿面齿轮 对强度、速度及精度要求一般的齿轮： 常用材料45、40Cr