非集计模型在交通方式结构预测中应用.pdfVIP

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第8卷 第5期 交通运输系统工程与信息 Vol8 No5 2008 年 1 0 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology October 2008 文章编号 : (2008) 智能交通系统与信息技术 非集计模型在交通方式结构预测中的应用 张浩然 ,任  刚 ,王  炜 (东南大学 交通学院 ,南京 210096) 摘要 :  建立出行者基本属性与交通方式选择的关系模型 ,研究影响和引导城市交通方 式结构的有效措施. 采用非集计模型建立出行者个人属性 、家庭属性和出行属性与个 体出行方式选择的函数关系 ,从城市统计资料中获取城市居民个人属性 、家庭属性和出 行属性数据 ,应用非集计模型来推算和预测交通方式结构. 居民出行交通方式选择与 个人属性 、家庭属性和出行属性之间有较稳定的关系 ,其随着时间的推移变化甚微. 非 集计模型所推算的交通方式结构较为精确 ,用于交通方式结构的预测是可行的. 所建 立的模型亦用于研究影响交通方式选择的关键因素. 非集计模型可用于交通方式结构 的调整和优化 ,通过对可控影响因素的引导和调整 ,达到优化交通方式结构的目的. 关键词 :  交通方式划分 ;交通方式结构 ;非集计模型 ;预测 中图分类号 :  U491. 1 文献标志码 :  A Application of Discrete Choice Model in Trip Mode Structure Forecasting ZHAN G Haoran , REN Gang , WAN G Wei ( School of Transportation , Southeast University , Nanjing 210096 , China) Abstract :  To build the relational model between fundamental characteristics of travelers and trip mode choice , effective measures that impact and guide urban trip mode structure have been studied. Besides , the discrete choice model has been used to build the functional relationship between trip mode choice and personal characteristics , family characteristics and travel characteristics of travelers. Personal characteristics , family characteristics and

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