物流管理基础 第二章第二节 配送.pptVIP

案例：SONY公司运输决策 几年以前，索尼集团公司曾经遇到这么一件事情，欧洲市场客户急需当地市场已经断档多时的索尼牌子的超高速凸轮缓冲器，这种用于电视接收设备的产品当时只在日本本土生产，在欧洲和世界各地的索尼公司均不生产，这种产品以往都是通过集装箱海运发往世界各地。 公司怎么决策，选择海运还是空运？ 案例1：SONY公司运输决策 采用运价比海运高出十几倍的空运物流 满足市场需要是索尼的最高宗旨，只有实现这个宗旨，索尼才能在未来生存。 如果不这样做，面临缺货的困局，消费者转向购买，将市场拱手让给竞争者。 索尼集团公司的物流理念是：必须从战略高度去审视和经营物流，每时每刻都不能忽视物流，满足客户及市场的需要是物流的灵魂，索尼集团公司麾下的各家公司必须紧紧跟随市场的潮流。 第二节 配送概述 一、配送 （distribution） 在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动. 一般认为，配送是由运输派生出的功能，是短距离的运输，是物流体系末端的延伸功能。但从其实质意义上，它又是整个物流活动的一个缩影，几乎囊括了物流的所有功能要素 我国早期引进配送概念时认为：“配送”一词是日本引进美国物流科学时，“美国配送的英文原词delivery”的意译。 delivery如果直译为中文，是“提交”、“递交”、“交付”、“交货”的意思。有些学者则认为：delivery只是配送中的最后一个环节，而不是全部，因此把“配送”翻译成“delivery”是不准确的。 英文Distribution中有“销售”、“流通”、“分配”、“分销” 的多层含义，虽在英汉词典中没有“配送” 的解释，但是象Wal-Mart 连锁店使用的“Distribution”包括进货、分拣、储存、拣选、组配、送货等作业环节，可见Distribution一词则更接近我们讨论的“配送”。 一般的配送集装卸、包装、保管、送货于一身，通过一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送还要以加工活动为支撑，所以包括方面更广。 配送的主体活动是末端或支线运输及分拣配货，其中分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动。以送货为目的的末端或支线运输则是最后实现配送的主要手段。 配送的目的在于最大限度地 压缩流通时间、 降低流通费用， 提高客户服务水平， 降低社会的总成本， 实现资源的最优配置。 两个方面要素： “配”是对货物进行集中、分拣和组配； “送”是以各种不同的方式将货物送达至指定地点或用户手中。 因此，配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其他活动共同构成的有机体。配送中所包含的那一部分运输活动起止点是物流据点至用户。 同时，配送也不是一般概念的送货，它除了送货，还有配货、分货、分割、组配等活动，是一种专业化的分工方式（参见表2-2）。 提高了供应保证程度 巴赛罗那大众物流中心承担着为大众、奥迪、斯柯达、斯亚特等大众系统四个品牌的汽车配送零部件的任务。四个品牌的汽车在整车下线前两个星期，有关这些车辆88000种零配件在这里已经可以全部找到。假如用户新买的车坏了，只要在欧洲范围内，24小时内就会由专门的配送公司把用户所需要的零部件送到手中。 配送对优化经济结构、节约社会劳动及充分发挥物流功能起到了巨大的作用。 具体表现在： ①有利于降低整个社会物资的库存水平。 ②有利于物流活动实现合理化。 ③完善运输和整个物流系统。 ④增加末端物流效益。 ⑤提高供应保证程度。 ⑥简化事务、方便用户。 二、配送方式 1、商流、物流一体化的配送模式 这种配送模式又称为配销模式，其模式结构如图2-2所示。 配送的主体 销售企业或生产企业， 生产企业的专门物流机构。 不仅参与物流过程，同时还参与商流过程，而且将配送作为其商流活动的一种营销手段和策略 即参与商品所有权的让渡和转移，在此基础上向客户提供高水平的配送服务。 主要经营行为 商品销售 配送是实现其营销策略的具体实施手段 主要目的是通过提供高水平的配送服务来促进商品销售和提高市场占有率。 商流、物流一体化的配送模式对于行为主体来说，由于其直接组织货源及商品销售，因而配送活动中能够形成资源优势，扩大业务范围和服务对象，同时也便于向客户提供特殊的物流服务，满足客户的不同需求。 但这种模式对于组织者的要求较高，需要大量资金和管理技术的支持。 2、商流、物流相分离的配送模式 配送的组织者不直接参与商品交易活动，即不参与商流过程，它只是专门为客户提供货物的入库、保管、加工、分拣、送货等物流服务，其业务实质上属于“物流代理”，从组织形式上看，其与物流活动是分离的，分属于不同的行为主体。 特点： ①配送企业的业务活动单一，有利于专业化的形成，提高了物流服务水平；