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第27卷第5期 公路交通科技 v01．27No．5
2010年5月 Journalof and Researchand Mav2010
HighwayTransportation Development
文章编号：1002-0268(2010)05-0078-05
下部结构刚度对梁拱组合桥静力性能的影响
吴万忠，肖汝诚
(同济大学桥梁工程系，上海200092)
摘要：结合工程实例，介绍了群桩基础采用等代双柱模型以考虑上下部结构共同作用的模拟方法，给出了等代双柱的
参数换算公式，并在此基础上研究了下部结构整体刚度和桥墩转动刚度变化对上承式梁拱组合桥静力性能的影响。研
究结果表明：下部结构整体刚度对梁拱结合段主梁弯矩影响较大、对主梁轴力影响较小、对成桥水平推力和年温差水
平推力影响较大。桥墩群桩转动刚度对成桥内力几乎没有影响、对成桥推力和年温差水平推力影响较小。
关键词：桥梁工程；梁拱组合桥；群桩基础；下部结构刚度；等代柱法
中图分类号：U448．21+6文献标识码：A
onStaticPerformanceof
InfluenceofSubstructureStiffness
Arch—beam
CompositeBridge
wu
Wanzhong，XIAORucheng
of 200092，China)
(DepartmentBridgeEngineering，TongjiUniversity，Shanghai
for foundationwith
a simulationmethod
Abstract：With cas,e，the pilegroup equivalent
practicalengineering
columnmodel the actionof andsubstructurewas
consideringcomposite superstructure
influencesofthe ofoverallstiffnessof
formulasforthe columnswere thisbasis，the changes
equivalent given．On
androtationalstiffnessofthe onthestatic ofdeckarch—beam
superstructure grouppiles performance composite
reveals overallstiffnessofthesubstructurehas influenceonthe
wemstudied．Theresult that(1)the gr
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