任意分布参数车辆常用弹簧可靠性稳健设计.pdfVIP

2009年 5 月 机 械 科 学 与 技 术 M ay 2009 第 2 8卷 第 5 期 M echan ica l Sc ience and T echno logy fo r A e rospace Eng ineer ing V o.l 28 N o. 5 张义民, 杨 周, 张旭方 ( 东北大学 机械工程与 自动化学院, 沈阳 11000 ) 张义民 : 将可靠性优化设计理论、可靠性灵敏度方法与稳健设计方法相结合, 并应用四 矩技术, 讨 论了具有任意分布参数的车辆常用弹簧的可靠性稳健设计问题, 提出了可靠性稳健设计的计算方 法。把可靠性灵敏度溶入可靠性优化设计模型之中, 将可靠性稳健设计归结为满足可靠性要求的 多目标优化问题。在基本随机参数的前四 矩已知的情况下, 通过计算机程序可以实现具有任意 分布参数的车辆常用弹簧的可靠性稳健设