BRT在北京的应用前景.pdfVIP

快速公交系统（BRT）在北京的应用前景 北京市城市规划设计研究院 刘 欣 【摘 要】快速公交系统（BRT ）是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统， 它利用现代公交技术、道路专用路权并配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统达到轨道 交通的服务水平，但是投资及运营成本又远远低于轨道交通，与常规公交接近。巴西的库里蒂 巴市是最早建成该系统的城市，距今已有30 多年的历史，取得了巨大的成功，被誉为“地面地 铁”的美称。目前，世界上已有 30 多个城市发展了 BRT 系统，它已经成为现代城市改善交通 状况的战略举措之一。 北京作为特大城市，适值举办 2008 年奥运会，在大力发展轨道交通的基础上，如何能做到 投资少，同时又能在较短的时间内取得更大的效益，可以说充分利用城市道路资源、发挥既有 公共电汽车的整体优势，在北京建立 BRT 系统具有良好的发展空间。本人结合规划工作，对于 BRT 系统在北京的应用前景进行了初步探讨。 1. 北京目前的交通状况分析 1.1 私人机动车发展突飞猛进 截至 2003 年 8 月 4 日，北京的机动车保有量突破200 万辆，其中私人机动车 128 万辆，占 总数的 64 ％；在私人机动车中的私人小汽车已达80