曹妃甸围海造地工程潮流数学模型的研究.pdfVIP

曹妃甸围海造地工程潮流数学模型研究 张玮，王斌，廖鹏 河海大学海洋学院，江苏南京（210098 ） E-mail ：zhangweihhu@ 摘 要：通过建立渤海平面二维潮流数学模型，探讨曹妃甸海域在不同围垦建设时期的水动 力条件变化。研究结果表明：各期围垦工程后，曹妃甸大范围海域的水动力条件基本不会发 生变化，而局部海域的单宽流量改变，可能会导致甸头深槽略有淤积，岸滩边坡略有冲刷。 关键词：围海造地，渤海曹妃甸，水动力环境，二维数学模型 1 引言 围海造地对沿海港口及城市的发展有着非常重要的作用，世界上许多国家和地区都以开 发海岸带资源来缓解人口与土地资源间的矛盾[1] ，例如，荷兰所在的莱茵－缪斯三角洲 3500km2土地，有40%是围海而成；日本利用废弃物填海造陆、构筑人工岛甚为普遍；我国 的香港、澳门机场都是依山傍海填筑而成，浙江省的舟山、慈溪和萧山等地区40%～50%的 现有耕地都是来源于围垦[2] 。围海造地，扩展生存空间，已经成为涉及