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- 2017-08-31 发布于安徽
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汽 车 工 程
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2005 年 第 27 卷 第 4 期 Automotive Engineering 2005 Vol. 27 No. 4
2005111
车辆主动前轮转向 H ∞鲁棒控制系统研究
赵治国 ,余卓平 ,孙泽昌
( 同济大学汽车学院,上海 201804)
[摘要] 建立了车辆横向动力学非线性模型 ,考虑前后轮转弯刚度、路面附着系数、车速等参数不确定性及侧
向风干扰作用 ,基于线性分式变换和环路互质分解技术 ,分别设计了主动前轮转向控制器 H ∞反馈和前馈控制部分
并进行综合。大侧向风
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