钢筋混凝土箱形拱桥拱轴系数优化.pdfVIP

72。钢筋混凝土箱形拱桥拱轴系数的优化 曹发辉1 牟廷敏1 兰 宇2 (1．四川省交通厅公路规划勘察设计研究院：2．重庆高速公路发展有限公司) 摘 要：从结构优化设计的角度出发，介绍了一种采用弯曲能量原理法来优化钢筋混凝土箱 形拱桥拱轴系数的方渗，该法以拱轴系数为设计变量，以拱圈的弯曲应变能为目标函数，通过采用 参数化建模和优化算法使拱圈弯曲胄E量达到最小化以确定最佳的拱轴系数。该方法可弥补常规方 法的不足。提高设计和计算效率。 关键词：箱形拱桥拱轴系数优化设计弯曲能量ANSYS 1 引言 在拱桥的设计计算中，合理地确定拱轴线是一项首要的工作。拱轴线的形状有圆弧线、抛 物线、悬链线三种，悬链线拱为大跨拱桥普遍采用的拱轴线形。确定悬链线拱拱轴系数优的 常规方法是采用“五点重合法”，即要求拱轴线在全拱有五点(拱顶、两i／4点和两拱脚)与其三 铰拱恒载压力线重合，欲达此目的，可以根据上述五点弯矩为零的条件确定仇值，即先假定一 个mo值，定出拱轴线，做图布置拱上建筑，然后计算恒载对拱脚和L／4截面的弯矩，利用 公式： m一丢(岳一2)2一，