加注泵部分--《液化天然气燃料水上加注趸船入级与建造规范》.pdfVIP

  附录 2 加注臂的技术要求 2.1 一般要求 2.1.1 本附录适用于加注趸船的加注臂的设计、制造和试验。 2.2 设计载荷 3 2.2.1 加注臂的自重计算一般情况下应包括结霜层（密度按 800kg/m 计），结霜层不累 计； （1）寒冷季节：所有部件上6mm； （2 ）液化天然气：LNG输送部件上25mm ； （3 ）若加注趸船布置在极其寒冷的地区，应根据当地气候条件计算结霜层。 2.2.2 加注臂的设计风速一般应为：工作状态小于或等于 20m/s ，复位状态为 60m/s 。 2.2.3 加注臂应按最大受风面积进行风载荷计算，并符合现行国家标准《高耸结构设计 规范》（GB 50135-2006 ）。 2.2.4 加注臂的计算尚应考虑由于材料的温差引起的热载荷和船舶运动带来附加载荷。 2.2.5 加注臂的传动钢丝绳应符合现行国家标准，钢丝绳与紧固件应具备至少 5 倍断裂 强度的安全系数。 2.2.6 加注臂生产厂应提交加注臂在工作范围内所有姿态下的载荷组合的应力分析报 告。如果可行的话，应力分析应报告应包括任何安装及维修吊耳，当有两个以上吊耳同时使 用时，计算应显示所采用的载荷分配方法。 2.3 材料 2.3.1 加注臂承受结构和机械负载部件的材料应满足本社《材料与焊接规范》对于船用 钢的含碳量要求。 2.3.2 所有 LNG 接触部件的材料应满足本社《内河散装运输液化气体船舶构造与设备 规范》第 6 章的要求，严禁铝质材料制作结构构件及 LNG 输送部件。 2.3.3 液压及润滑部件如管线、紧固件、活塞杆、联接件、箱柜等均应采用不锈钢材料 制作。 2.3.4 用于提供铰接及电气绝缘的软管长度应是满足作业要求的最低限，且不与紧急脱 离装置的机械构件接触。 2.3.5 加注臂的电气设备与材料，应满足其使用环境要求，符合现行国家标准《爆炸性 气体环境用电气设备 第 1 部分，通用要求》（GB 3836.1-2000 ） 2.4 焊接与探伤 2.4.1 加注臂的焊接工艺应经验船师批准，且所有焊缝应经验船师检验合格。 2.4.2 加注臂所有承压焊缝均应 100%进行射线探伤。当无法进行射线探伤检查时，焊 缝可采用其他无损探伤方法进行 100%探伤检验，检验方法应提交本社验船师批准。 2.5 旋转接头 2.5.1 旋转接头应能满足规定设计温度和设计压力下的荷载试验，旋转接头应转动灵 活，不得产生永久变形且在 0.6MPa 时每厘米密封直径上泄漏量不得超过 10.0ml/min。 2.5.2 旋转接头的密封件应满足设计温度、设计压力、输送 LNG 的需要。密封应能防 止潮气及杂质进入。 138   2.5.3 旋转接头应能承受短暂真空状态且随后仍能良好密封。 2.5.4 旋转接头不能使用润滑脂时，应可用惰性气体吹扫系统吹扫。 2.6 快速连接器 2.6.1 快速连接器系指不用螺栓而将加注臂的接口法兰夹紧在 LNG 动力船加注管路法 兰的手动或液压机构。 2.6.2 加注臂如配有快速连接器，对必须与快速连接器联接的各种规格的法兰均应配有 找正及对中装置。 2.6.3 快速连接器应能适应受注船法兰的公差带。夹紧机构的设计应能够补偿常规被加 注船加注管路法兰至少 5mm 的厚度不均匀度。 2.6.4 快速连接器的强度应根据内部设计压力和由加注臂姿态、外部轴向载荷、弯曲扭 矩和剪切载荷的最荷刻的组合下确定的最大设计当量载荷计算；在 2 倍的设计当量载荷加内 部设计压力下快速连接器不应泄漏、变形及失效。这应适用于在弯曲拉伸时使用最少的夹紧 块的情况。 2.6.5 快速连接器应提供机械锁紧装置以防止由于压力及振动而无意间松脱。锁紧装置 的操纵应采用认可的明确可见的方法。 2.6.6 液压操纵的快速连接器的装拆应即可由位于加注趸船的加注臂中央控制柜操作， 也可由便携式控制器操作，但两者应互锁。 2.6.7 对于设有集成工艺阀门