汽车防撞系统高速激光脉冲收发回路实验的研究.pdfVIP

汽车防撞系统高速激光脉冲收发回路实验的研究.pdf

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光电子·激光 ’ of No.5 第19卷第5期2008年5月 ’Journal V01.19 2008 Optoelectronics·Laser May 汽车防撞系统高速激光脉冲收发回路的实验研究* 王世康h。,潘 炜1,陈 静2,李 健3,黄保家3 ‘ JII成都610065;3.成 (1.西南交通大学信息科学与技术学院,四川成都610031;2.四川大学电气信息学院,IⅡt 都嘉仪林电子科技有限公司,四川成都610041) 摘要:针对汽车防撞系统中的激光测距技术,提出了利用数字脉冲调制大功率窄脉冲半导体激光二极管(PLD), 模拟开关拉升调制电平,以及电容充放电储能回路驱动PLD的方法,在车载12V电源电压下,实验实现了波长 1.55 p.m、脉宽10ns、周期为1.6,us的激光脉冲发射,峰值功率大于3W。激光脉冲的光学收发装置采用了准值 光路和双回转扫描技术,实现目标的二维扫描和同一性判断,同时用高灵敏积分器对信号进行数据采集实现测 距。实验研究得到,该光电收发回路降低了激光发射电路的电源功率。减小了收发过程的测量误差,解决了对 光脉冲窄脉宽测量的精度问题,并且有良好的电光特性。 关键词:汽车防撞系统;激光测距;光电收发回路;双回转扫描;脉冲激光器;光电检测器 中图分类号:TP273文献标识码:A 文章编号:1005-0086(2008)05-0656-04 of research laser transmit-receivedrcuit Experimentalhigh-speedpulseoptic-electrical invehidecollisionavoidance system w必G weil,CHENJians,HUANG Shi-kang一,PAN Jingz,LI Bao-jia3 of (1.SchoolInformationScienceand 610031,China Technology,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu 2.SchoolofElectrical andInformation,Sichuan Yi“nE— Engineering University,Chengdu610065,China;3.Jia lectronies Ltdof 610041。China) Chengdu,Chengdu laser invehicle 12 Abstract:ne

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