减速器设计说明书(论文) (自动保存的).docxVIP

云南能源职业技术学院课 程 设 计（论文）班级： 机电一体化071班 姓名： 赵雷林指导： 钱红云南能源职业技术学院课程设计（论文）任务书课程设计（论文）题目：设计链式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器学生姓名： 赵雷林 学号：25专业年级：机电一体化071班课程设计（论文）内容：1、速器传动系统方案总体设计，包括总体布局设计、传动比分配、减速器总体设计；2、完成减速器结构总体设计和零部件设计计算；3、绘图，包括减速器总装配图1张（1#），齿轮轴系部件图2张（1#），含减速器箱体在内的零件图4张（2#）。4、编写设计说明书。 设计参数：运输链工作拉力为4500N， 运输链的工作速度为0.96m/s ，运输链链轮齿数为 10，运输链节距为60mm。 工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产．两班制工作，运输链工作速度允许误差为土5％。设计（论文）指导教师：（签字） 主管教学院长：（签字） 年 月 日用于链式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器设计姓名：赵雷林 专业：机电一体化目 录摘 要1第一章 相关技术的简介2第一节 输送机简介2第二节 链式输送机5第三节 减速器简介6第三节 辅助设计CAD简介8第二章 减速器的设计计算14第一节 学和动力学的计算14第三节 传动零件的设计计算18第四节 轴的设计计算及校核25第五节 轴承的选择与校核41第六节 键的选择及校核45第七节 箱体的结构尺寸设计50第三章 计算机绘图部分53第一节 名词说明53第二节 绘图的方法和步骤53第三节 绘图说明54结 论55总结与体会56谢　辞57参 考 文 献58附 录59附图：60摘 要进入21世纪，科学技术有着飞速的发展，伴随着科学技术的发展机械制造技术也有了较大的发展。在实际生产中，标准减速器不可能完全满足机械社备的各种功能要求，故常常还要自行设计非标准的减速器，而非标准的减速器又有通用和专用两种，而本次主要介绍链式运输机二级圆柱——圆锥齿轮减速器的设计。面对我国经济近年来的快速发展，机械行业的壮大，在国民经济中占重要地位的制造业领域得以健康快速的发展。由于减速器应用广泛，为了提高质量，降低成本，便于专业化生产和用户选用，使得作为制造行业重要设备的各类机加工艺装备也有了许多新的变化。　　设计既是产品开发周期中的关键环节，有贯穿于产品开发过程的始终。设计决定了实现产品功能和目标的方案，结构和选材。制造手段以及产品运行，使用和维修方法。设计不合理会导致产品功能不完善，成本提高或可靠性，安全性不好。产品设计上的缺陷造成的先天不足，难以采取制造和使用措施加以弥补。少数情况下，即有可能，损失也大。严重的设计不合理甚至会造成的产品不能用或产品制造不出来，导致产品开发失败。减速器的装配图是用来表达减速器的工作原理及各零件间装配关系的图样，也是制造、装配减速器和拆绘减速器零件图的依据，故附减速器装配图。关键词: 链式运输机 减速器 零部件设计计算 绘图 相关技术的简介第一节 输送机简介 输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。输送机可进行水平、倾斜和垂直输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的。输送机输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。　可以单台输送，也可多台组成或与其他输送设备组成水平或倾斜的输送系统，以满足不同布置形式的作业线需要。 一：输送机历史：　中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形；17世纪中，开始应用架空索道输送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的输送机相继出现。　1868年，在英国出现了带式输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的输送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。 二、输送机械的分类：　　 连续输送机械的形式、构造和工作原理都是多种多样的。由于生产发展的要求，新的机型正在不断增加。按照它们所运货物的种类可分为输送件货的和输送散货的；按照输送机的传动特点町分为有挠性牵动构件的和无挠性牵动构件的两类；此外按照输送机的结构形式则可分为辊式、链式、轮式、胶带式、滑板式及悬挂式多种。　　 具有牵引件的输送机一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力，可采用输送带、牵引链或钢丝绳；承载构件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驱动装置给输送机以动力，一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成；张紧装置一般有螺杆式和重锤式两种，可使牵引件保持