CFRP加固钢筋混凝土曲梁的抗弯性能试验研究.pdfVIP

第 47卷 　增刊 2 中山大学学报 (自然科学版 ) Vo l47　Sup 2 　 2008年 　11月 ACTA 　SC IEN T IARUM 　NA TURAL IUM 　UN IV ER SITA TIS　SUN YA TSEN I Nov. 　2008 　 CFRP加固钢筋混凝土曲梁的抗弯性能试验研究 关天发 , 袁 　鸿 (暨南大学重大工程灾害与控制教育部重点实验室 / / 应用力学研究所 , 广东 广州 5 10632) 摘 　要 : 对碳纤维复合材料加固桥梁后的受弯承载力进行了试验研究 。采用 16个钢筋混凝土曲梁和直梁试件 进行三点弯曲试验模拟 CFRP加固桥梁的抗弯加固 , 得到了荷载 、挠度和跨中 CFRP应变 , 为 CFRP加固钢筋混 凝土曲梁提供试验数据 , 为碳纤维复合材料在桥梁加固中的应用积累经验 。 关键词 : 碳纤维复合材料 ; 桥梁加固; 曲梁 ; 弯曲试验 TU 3751　　 A 　　 (2008) S2 0 10905 中图分类号 : 文献标识码 : 文章编号 : 　　现在国外开始大规模使用 FRP 来加固桥梁结 比, 各组编号为 11、12 的梁粘贴了一层碳纤维布 , 构 [ 1 - 6 ] , 而我国起步较晚 , 我国于 20 世纪 60 年代 碳纤维布的几何和材料参数是 : 长度 L = 650 mm , 和 70年代建起的具有代表性的拱桥和连续梁桥现 宽度 b = 80 mm , 厚度 t = 0111 mm , 弹性模量 E p p p 在大多达到使用年限 , 要满足使用要求并继续使用 = 225 GPa, 抗拉 强度为 4 240 M Pa, 伸长率为 的话 , 必须对这些桥梁进行加固 , 提高承载力 , 以 19% 。编号为 15、16 的梁没有粘贴 CFRP, 模拟 满足现在规范的要求 , 所以未来 10 a将掀起国内 没有加固的情况 。曲率半径为 4 000 mm 的试件如 桥梁加固的热潮 , 而拱桥等一批桥梁将是重点对 图 1所示 。 象 。目前的研究工作主要是针对直梁进行的 , 针对 在暨南大学重大工程灾害与控制教育部重点实 拱桥 、公路立交桥梁中曲线梁加固后的抗弯性能研 验室进行三点弯曲试验 , 采用 10 000 kN 电液伺服 究较少 。本文对碳纤维复合材料加固桥梁后的受弯 压力试验机进行加载 。在梁构件加载初始阶段 , 梁 承载力进行试验研究 , 得到了荷载 、挠度和跨中 还处于弹性受力状态 , 这时采用荷载控制加载 , 以 CFRP应变 。本文的研究为 CFRP 加固钢筋混凝土 每分钟 1 kN 的步长加载 , 然后停止 1 m in 时间, 记 曲梁提供试验数据 , 为碳纤维复合材料在桥梁加固 录数据 , 再继续加载 。当梁进入塑性受力状态后 , 中的应用积累经验 。 采用位移控制加载 , 以每分钟 02 mm 的步长加载 , 之后停止加载 1 m in , 记录数据 , 然后继续加载 。 1　试验方案