山东半岛、中原、关中城市群地区城镇化状态与动力机制.pdfVIP

第30 卷第6 期 经 济 地 理 Vol.30 ，No. 6 2010 年6 月 ECONOMIC GEOGRAPHY Jun. ，2010 文章编号： （ ） 1000 - 8462 2010 06 - 0918 - 08 山东半岛、中原、关中城市群地区的 城镇化状态与动力机制 王发曾，程丽丽 （河南大学环境与规划学院，中国河南开封 475001） 摘 要：省域城市群是我国城镇化进程中出现的新的城市— 区域类型。山东半岛、中原和关中城市群分属我国 东部、中部和西部地区，在省域城市群中有很强的地带代表性，而且位置相连，是我国跨地带、跨省域协作与整 合发展的优良平台。总体看来，三城市群地区城镇化水平较低，城镇化速度较快，青岛、济南、郑州、西安等核心 城市的综合实力均未进入我国一线的区域中心城市，城市规模序列结构都存在缺陷。通过城镇化影响因素的 灰色关联度分析以及城镇化与经济发展相互关系分析，发现：我国省域城市群地区城镇化的主要动力是经济 发展，城市群发育普遍不够成熟，差异性显著，要真正起到省域核心增长版块的中心带动作用和国家区域发展 关键支撑点的作用，还有待时日。究其因，除了决策层面和经济层面的原因外，还有社会层面和体制层面的原 因。为推动我国省域城市群地区的健康城镇化，必须为城镇化培育强大的动力机制，为城镇化搭建多层面的承 载平台，科学组织城市群之间和内部的整合发展，强力推行现有体制创新。 关键词：城市群；城镇化；状态；动力；灰色关联度分析 中图分类号：F290 文献标识码：A 国内外学术界对于城镇化及城市群的研究可 进步等综合作用的结果，其中区域经济发展、社会 说是浩如烟海、积累丰厚，对于城市群地区的城镇 投资与消费、邮电通讯能力等，是产生差异的最主 [1- 2] 化研究大多散见于对城市群的整体研究之中 。已 要因素。 有的研究从两个方面对本文有重要的借鉴意义。一 省域城市群是我国城镇化进程中出现的新的 [3- 11] 是城镇化的动力机制研究 。美国经济学家兰帕德 城市— 区域类型。随着经济社会的发展，城市群的 (Lamnpard E E.)在研究城市发展历史时指出，近百 形成与扩张一方面体现了城镇化快速进展的必然 年来，美国城市发展与经济增长之间呈现一种非常 趋势，一方面也体现了区域发展要求实施中心带动 显著的正相关，经济发展程度与城镇化阶段之间有 战略的客观要求。如在我国经济发展水平和城镇化 很大的一致性；美国地理学家贝利（Berry B J L.）选 水平较高的东部沿海地区，形成了具有全国和国际 用了95 个国家的43 个变量进行主成分分析，证明 意义的长三角、珠三角、京津冀城市群三个巨大的 了经济增长对城镇化的巨大推进作用；周一星、许 区域增长版块；同时，国家西部大开发、振兴东北老 学强等学者先后对 100 多个国家的城镇化水平与 工业基地和中部地区崛起战略的实施，一批面貌各 经济发展水平进行回归分析，也得出了相同的结论 异、发育程度不一、综合实力不等的省域城市群陆 [12- 16] ……二是我国省际城镇化的差异研究 。许学强