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维普资讯 某环型燃烧室噪声谱的分析与研究 王德友 许锷俊 张卫 沈丙炎 摘 要 本文主要从某环型麓烧室性能试验时舅到的近垢声压谱进行分析 中得到了麓烧室囔 i~ilt~lltllllllitfFil．以厦燃烧过程中进气流量、压力．温度和案气系敦等参敦对囔声 声压谱的影响 文章对国外一些相关的试验和理论计算也作了螭述和粪比分析．得ill了 有意 的结果及结论。 符 号 表 p 燃烧室进 口总压 MPI TIl-燃烧室进口温度 K G。空气流量 l唔／s 余气系数 喷射噪声频率 m 口 斯脱劳啥数 u 进气孔的喷射流速 m／, d 进气孔直径 m 声辐射效率 T； =股气流温度 T 燃烧气流温度 K 二股气流密度 kg／,u0 p 燃烧气流密度 kg／~0 N 燃烧噪声谱值 mV O 绪论 国外航空发动机 噪声嗣量试验表 明．由于气流的流动和燃烧过程 ，在燃烧室 内存在一个 宽频带 范围的噪声激励，受这种噪声激励 的影响，燃烧室 的结构会在其固有频率下产生共振 响应 如果激励所造成的振动应力足够大，将产生高频疲劳裂纹，最终会导致 火焰筒局部壁 面破坏或脱落。为此，在燃烧室的试验研究中必须按照飞行状态嗣诚燃烧室的 壹直匿遘 (王颃整堡重量2。并结合结构的固有频率特性进行分析，以防止高额疲劳破坏均发生。由 此可见，了解燃烧室在燃烧过程中的噪声谱以及结构的固有频率特性，对燃烧室的疲劳寿命 研究是至为重要 的。从60年代起 ．国外就开始 了这方面的研究，傲 了大量的试验及理论分析 工作，井莫定了航空发动机噪声分析的理论和试验研究基础，然而国内航宅发动机噪声的研 究 尚处于初始阶段 ．尤其是燃烧噪声的研究更为少见。本文通过某环型燃烧室性能试 的噪 声测试和分析，得 出了进vI气流参数和余气系数对噪声级影 响的关系曲线 ．希望能 为今后的 研究提供参考。 e 维普资讯 l 燃烧噪声频谱特性 燃烧噪声的主要成份之一是燃烧吼声 (Combustion boar)，它是火焰中燃烧单元瞬时激烈 氧化井伴随有体积猛烈膨25E，压力升高而释放热量 的结果，也就是说 ．可燃混合气体燃烧形 成的火焰，其外焰 的形状及外焰 的气态物质的物理和化学过程 以随机 的形式变化，其 中较强 的压强脉动通过周围介质向四周传播．即产生了燎烧吼声。燃烧吼声具有宽频带特性，典型 燃烧吼声的噪声谱如图 l所示cIJ，这是在消音室里测得 的结果。 1977年，J．斯特芬逊 (J．$TE — PHENSONI和H ·A ·哈森 (H·A·HASSAN)在计算丙烷宅气混合燃烧的能量释放时，用适 当 的傅里叶变换得出了燃烧吼声 的远场燃烧噪声谱 2]．其谱值 的峰值频率范 围为400—1000Hz ． 并且认为这种结果不仅适用于扩散火焰，而 且还适用于管壳火焰及各种飞机发动机在较大推 力比范围产生的燃烧噪声。燃烧吼声的峰值频率的谱值主要取决于燃烧器 (或火焰筒)的直径 混合气的平均流速。噪声圾髓火焰的速度增加而增加，随薏I烧器直径和供油量的增加而减小。