洛阳弘创矿山机电设备有限公司盘式制动器实时动态监控系统.docVIP

盘式制动器实时动态监控系统（JH52X系列） JH52X系列监控系统是专为制动系统设计的计算机动态监控设备，其对制动器制动过程，制动器各种参数调试，提升机三倍静力矩动态监视等过程提供实时数据；同时也是动态监视提升机是否处于安全运行状态的有效手段，为提升系统安全运行提供有效保障。 1、JH52X系列制动器实时监控系统硬件组成： 2、JH52X系列制动器实时监控系统软件分类： 8头制动装置 JH520 12头制动装置 JH521 16头制动装置 JH522 20头制动装置 JH523 24头制动装置 JH524 28头制动装置 JH525 3、JH52X系列制动器实时监控系统软件功能： 提升机系统参数 1）摩擦系数输入 2）摩擦半径输入 3）本提升机三倍静力矩限制数值输入 4）班次 5）操作人员 6）本班次人员操作备忘说明 7）系统进入密码修改 传感器参数 1）全部通道的系统标定参数输入 2）全部通道对应制动器预紧力输入 3）施闸制动力采集点延时设定 4）系统各通道调零点监视 制动头通道分配 1）各制动头所处提升机的位置选通 2）各制动头对应的信号通道选通 3）各通道的物理量单位输入 4）16个开关量信号选通设定 5）16个碟簧疲劳和闸瓦磨损报警说明 制动器总制动力矩（监视） 1）制动系统总制动（力）数字显示 2）制动系统总制动（力矩）数字显示 3）制动系统总制动（力）波形监视 4）制动系统总制动（力矩）波形监视 5）提升机3倍静力矩验证考核 各制动器制动力矩（监视） 1）各位置制动头制动（力矩）数字显示 2）各位置制动头制动（力矩）波形（监视） 3）总制动力矩动态实时显示（监视） 4）实测总制动力矩与提升机三倍静力矩的对比结果 5）实测总制动力矩不够三倍静力矩时进行声光报警 6）制动器闸瓦磨损报警显示 7）制动器碟簧疲劳报警显示 各制动器正压力（监视） 1）各位置制动头制动（力）数字显示 2）各位置制动头制动（力）波形（监视） 3）制动器闸瓦磨损报警显示 4）制动器碟簧疲劳报警显示 制动系统状态调整（监视） 1）传感器调零（0～31通道任选一或全部） 2）各制动头贴闸调整（波形实时监视） 各通道信号分析 1）需分析信号通道选通（0～31通道任选一） 各制动器空行程时间检测 2）需采集信号时间设定 3）光标移动操作功能 4）选择信号段扩展分析 5）选择信号段时间间隔计算 6）信号波形的保存 7）保存的信号波形的调用 8）各制动器空行程时间检测 调用历史档案 1）某年月日制动系统完整运行记录调取 系统退出 1）退出 4、JH52X系列制动器实时监控系统功能界面： 5、与监控系统配套的制动器（TH202C2、TH204C2 ） TH202C2（63KN正压力）及TH204C2（100KN正压力）实时监控型制动器已申请专利技术保护，分别适应0～6.3MPa和0～14MPa的油压。 此类监控型制动器结构突破了传统老式结构，具有如下突出的优点： （1） 该系列制动器可内置专用制动力传感器来实现制动过程的动态监控，能够监视恒减速安全制动的施力情况，能够监视二级制动的施力情况，并且动态观察是否符合三倍静力矩。为提升系统的适时维护和调整参数提供准确依据。 （2） 每个制动器内部设置能够远传用的电流型制动力传感器，无需在制动器机外放大处理，适应防电气干扰要求。 （3） 在制动器内部的合理机构设计，使得开闸时保证传感器受力处于卸载状态，使传感器长期处在有张有弛的合理工作状态，防止传感器长期受载出现力学性能飘移。 （4） 在制动器施闸时确保传感器处于动态受力状态，如实将制动力传给数据采集系统并经计算机分析处理，为监视制动力矩的安全提供条件。 （5） 高压密封只有一个环节，密封性能更好，泄漏环节更少，避免了以往老式结构的漏油现象，减少维护工作。 （6） 由于密封环节少，使得内部活动机构因密封引起的阻力更小。 （7） 活塞只由油缸自由定位并呈浮动形式，避免了以往老式结构油缸与活塞间易卡阻而造成制动力损失的危险现象，使全制动过程均匀稳定施闸。 （8） 制动器开闸力由一组多个螺栓并行传递，使内部传力均匀稳定。 . .