汽轮机设备及运行 第二章 汽轮机工作原理.ppt

汽轮机设备及运行 宋彦萍 哈尔滨工业大学 2011年11月 内容安排 绪论 汽轮机的工作原理 汽轮机的变工况 汽轮机本体结构 汽轮机凝汽设备及运行 汽轮机的调节系统 汽轮机的运行 汽轮机的工作原理 汽轮机级的基本工作原理 蒸汽在喷嘴中的能量转换过程 蒸汽在动叶中的能量转换过程 级的轮周效率和最佳速比 级内损失和级的内效率 长叶片级 多级汽轮机的工作 汽轮机级的基本工作原理 级的概念及工作原理 反动度和级的类型 汽轮机的级 级的基本工作原理 冲动作用原理 反动作用原理 反动度 级的类型及特点 根据蒸汽在级中的流动方向 轴流式：电站汽轮机大多采用 辐流式 按照蒸汽在动叶通道内的膨胀程度 冲动级：纯冲动级、带反动度冲动级、复速级 反动级 纯冲动级：反动度?m=0的级 带反动度的冲动级：反动度?m=0.05~0.2 复速级：一列喷嘴+两列动叶 反动级 几点补充 速度级：一列喷嘴+两/多列动叶片的级 汽轮机的级分为速度级和压力级，速度级可以是双列(复速级)和多列的，而单列冲动级和反动级为压力级 多数汽轮机采用改变第一级喷嘴面积的方法调节进汽量，即喷嘴调节，喷嘴调节汽轮机的第一级为调节级 中、小容量汽轮机的调节级一般采用复速级，大容量汽轮机采用单列冲动级 蒸汽在喷嘴中的能量转换过程 蒸汽在喷嘴中流动的热力过程 蒸汽在喷嘴中实现能量转换的基本规律 蒸汽在喷嘴中的流动速度 喷嘴的流量计算 蒸汽在斜切喷嘴的膨胀过程 蒸汽在喷嘴中流动的热力过程 蒸汽在喷嘴中实现能量转换的基本规律 蒸汽流速与压力之间的变化关系(力学条件) 蒸汽流速与喷嘴截面积之间的变化关系(几何条件) 蒸汽在喷嘴出口的理想速度 蒸汽在喷嘴出口的实际速度 喷嘴的理想流量Gt 喷嘴的理想临界流量(Gt)cr 喷嘴的实际流量Gn 喷嘴的实际临界流量Gcr 膨台门系数? 蒸汽在斜切喷嘴的膨胀过程 渐缩斜切喷嘴 渐缩斜切喷嘴 渐缩斜切喷嘴 缩放斜切喷嘴 汽流偏转角?的计算 喷嘴斜切部分的膨胀极限 蒸汽在动叶中的能量转换过程 蒸汽在动叶中流动的热力过程 动叶的速度三角形 进、出口速度三角形和余速动能及损失 蒸汽对动叶的轮周功率 蒸汽对动叶的作用力 轮周功率与轮周功 蒸汽在动叶中流动的热力过程 动叶的速度三角形 动叶进口的速度三角形 动叶出口的速度三角形 动叶出口蒸汽的理想相对速度w2t 动叶速度系数? 动叶出口蒸汽的实际相对速度w2 动叶损失?hb? 动叶出口蒸汽的绝对速度c2 蒸汽对动叶的作用力 周向力Fu 轴向力Fz 轮周功率Pu 轮周功Wu 级的轮周效率 轮周效率与速比的关系 纯冲动级的最佳速比 反动级的最佳速比 反动级与纯冲动级速比的比较 冲动级 反动级 速度级的提出及其特点 速度级的速度三角形 速度级的轮周功率Pu 速度级的轮周功Wu 速度级的损失 速度级的轮周效率?u 速度级的最佳速比 速度级与单列级的比较--比焓降 速度级与单列级的比较--轮周效率 级内损失及级效率 级内损失： 喷嘴损失、动叶损失、余速损失、叶高损失、扇形损失、叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏汽损失、湿汽损失 级的热力过程 级的相对内效率与内功率 级内损失对最佳速比的影响 叶高损失? hl 扇形损失? h? 叶轮摩擦损失? hf 部分进汽损失? he 鼓风损失? hw 斥汽损失? hs 漏汽损失? h? 汽轮机通流部分中，隔板中心孔与主轴之间，动叶顶部与汽缸之间，在转鼓结构的反动级静叶与转鼓之间存在间隙 间隙前后的蒸汽存在压力差，因而进入级内的蒸汽总有一部分不通过动叶通道，而从间隙中漏过造成漏汽损失 漏汽损失与级的结构形式和热力过程有关，隔板前后的压差越大，动叶的反动度越大，上述各处的间隙越大，则漏汽损失越大 不同的级漏汽情况不同，冲动级有隔板漏汽和叶顶漏汽，反动级有静叶内径漏汽和叶顶漏汽 冲动级隔板漏汽损失? hp 冲动级叶顶漏汽损失? hbt 反动级静叶内径漏汽损失? hp 反动级叶顶漏汽损失? hbt 减少漏汽损失的措施 在保证动静叶部分充分膨胀的前提下，尽量减小动静间隙的尺寸 减少隔板漏汽损失 隔板与主轴之间装设隔板汽封，一般采用梳齿形汽封结构 在动叶根部进汽边加工若干个凸齿作为轴向汽封，以减少隔板漏汽进入动叶通道 在叶轮上开设若干平衡孔，使隔板漏汽从平衡孔流到级后，避免这部分汽流干扰主流 在动叶根部选择适当的反动度，使叶根处既无吸汽现象（隔板漏汽流入通流部分），也无漏汽现象（蒸汽由通道部分漏到隔板与叶轮之间） 减小叶顶漏汽损失 对于高压部分的直叶片级，由于叶片高度较小，叶顶相对漏汽量较大，故多采用径向和轴向汽封结构 在叶顶部分装设围带，使叶片构成封闭通道，同时可装设围带汽封，减少叶顶漏汽损失 对于无围带的较长扭叶片，往往将动叶顶部削薄，减小动叶与汽缸的间隙，以达到叶顶汽封的作用 尽量设法减