烟台天航启辰与您聚焦业内汽车发动机常见问题分析.pdfVIP

·尚车 2013.10.24 星期四 B07 MONEY 责编/李方昊 美编/冯勇 文检/马俊 烟台天航启辰与您聚焦业内 汽车发动机常见问题分析 其实发动机舱里并没有想象中那么复 杂，尤其需要车主自己动手检查的事项， 那么几项基本的东西，但如果我们时常留意 查看，就可以在日后的保养中省去许多麻 烦。让我们来看看哪些是需要知道的常识和 能够自己动手解决的。 机油是保证发动机运转顺畅的关键，虽 然厂家建议每5000或1万公里更换，但勤 检查也能随时了解发动机状况，防患于未 然。检查机油需把车辆停在水平地面上，关 闭发动机并等待5分钟以上，使机油充分流 回油底壳。拔出机油尺擦净油迹后，再插回 机油尺导孔，稍停片刻再拔出查看。油位在 上下刻线之间合适，如果超出上面的刻线， CVT无极变速箱 容易引起烧机油，应放出多余的机油;低于 下刻线会加剧发动机磨损，应从加油口处添 加与上次保养相同的机油，所以建议在4S 大讲堂（四） 店保养时剩下的多余新机油不要丢弃，以备 不时之需。补充机油后等几分钟再次检查油 技术优越：XTRONIC CVT引领变速箱 位。检查油位的同时，也要注意检查机油的 未来趋势 污染程度，必要时缩短换油周期。 目前市场上流行的几种主流变速器分别 检查冷却液 是：AT、DSG、CVT。相对于AT的变速顿挫感 冷却液的多少很容易查看，但需等发动 强，无智能应用，DSG的技术不稳定，故障率 机停止运行，且完全冷却下来之后(用手触 高，CVT驾驶起来更加平顺舒适，油耗比AT 摸散热器顶部不烫手)。因为发动机运转时 省15%，技术研发上比DSG更可靠稳定，由于 冷却液的水平会多少有些变化，不容易看准 口逐个进行，并注意不要超过上限。对于 CVT的速比变化是连续不断的，就好比我们登 确。正常情况下，冷却液的高度应在标尺的 会损坏漆面。如果制动液液面过低，仪表上 “免维护”电瓶只需通过上部的观察窗检查 高，可以走楼梯，也可以走斜坡，楼梯无论怎么 最高点和最低点之间。假如冷却液异常增 的手刹灯会常亮，这时如果手刹确实已经完 “电眼”的颜色是否为绿色。不管哪种电瓶， 排列，总还得有一个明显抬脚的过程，而走斜 多，表明发动机有潜在的问题。可先将多余 全放松，请检查制动液面。 的冷却液排出，使其降至最高点