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经济学家 …… !#$ %
中国民航业市场结构的
特征及其有效性分析
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杨秀云 冯根福
$ 西安交通大学经济与金融学院,陕西 西安% ’’ (
本文运用国外最新分析方法,对我国民航业的市场结构特征及其有效性
进行了分析,并得出了与已有文献不同的结论。目前我国民航业已形成寡头
垄断市场结构,但其具有与经典寡头垄断市场结构不同的双重性特征:一方
面,寡头航空公司之间的竞争明显提高了民航业市场的有效性;另一方面,由
于寡头航空公司对市场控制力弱、干线与国际航线竞争过度而支线竞争不
足,加之各寡头航空公司缺乏规模经济、产品差别化程度低、政府政策壁垒较
高等原因,从而在很大程度上制约了我国民航业市场结构有效性的充分发
挥。本文结论的政策含义是:要提高我国民航业市场结构的有效性,还需进一
步深化民航业的改革和提高民航企业的管理水平。
关键词:中国民航业 市场结构特征 有效性
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: — $ ( — —
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对我国民航业的市场结构,国内学者已作了一些分析 连海霞, ;张
*’’+
帆, ;任曙明, )。上述学者运用产业组织学中的传统市场集中度指标
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分析了我国民航业的市场结构,且认为我国民航业是一个寡头垄断的市场。
然而他们的分析有一个明显的缺陷,就是在分析时没有考虑民航业自身的特
点对市场结构的影响,也没有考虑其他因素对市场结构的影响,进而也就难
以较为客观、全面地揭示我国民航业市场结构的主要特征。笔者认为,分析我
国民航业的市场结构,应借鉴国外学者的分析方法 (
1234 56 783983 : 2; 7=89
)
; , ; , ,既要考虑各公司对主要机场的控制及
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其在各航线的竞争与垄断状况,也要考虑其他因素对民航业市场结构的影
响。
一、我国民航业市场集中度分析
尽管中国民航业在*’’* 年实现了重大重组,但在近期内各航空公司还
将保持自己的名称和标志。因而在挂牌后的一个时期内民航现有的格局不会
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