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文章编号：1009—6000(2008)04—0074-08
中图分类号：U491．1文献标识码：B
基金项目：国家自然科学基金项目。
作者简介：林强(1984-)，男，广东人，中山大学地
理科学与规划学院硕士研究生，研究方向城市发展
与交通规划；
曹小曙(1970-)，男，甘肃人，中山大学地理科学与
规划学院博士、博士生导师。
广州城市社区交通特征空间分异研究
ResearchonCharacteristicDifferentiationofUrban
Commmity
in
TransportGuangzhou
林强 曹小曙
Lin CaoXiao—shu
Qiang
引言 较多集中在居住区道路设计方面，
如何通过道路设计来保障居住区内
城市交通一直是西方学者研究
的热点，城市社区交通作为城市交 的交通安全【6】，如何协调各种停车方
通的重要组成部分，在体现交通公 式来满足停车需求【7]，如何构建社区
非机动车绿色通道…受到学者的关
平性的同时得到了越来越多的关注。
西方学者对城市社区交通的研究较 注。此外越来越多的学者丌始关注
交通公平性，曹小曙从交通运输地
多集中在对社区居民交通需求的讨
论，特别是对有出行障碍的“交通弱 理学的角度阐述了交通运输的公平
势’(transport 性(Equity)这一核心概念【9】。王缉宪
disadvantage)群体的
则系统地论述，以提高社区的整体
关注【lj，而针对女性…、残疾人【3J、老
人阳等特殊人群交通需求的研究构成 价值为目的的易达规划(accessibility
planning)rmJ，这是社区交通在社区规
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