郑州：围绕新郑机场打造“生态型航空城”.docVIP

郑州：围绕新郑机场打造“生态型航空城” 规划中的航空城，西面以京广铁路为界，东、南、北三面以南水北调工程走廊为界，包括新郑市孟庄、薛店、龙王，中牟县张庄、三官庙、九龙六个乡镇的部分区域，总面积为138平方公里 　　●郑州谋建138平方公里的“航空城” 　　●新城定位为“生态型航空城” 　　●力争明年上半年开工建设 　　　　核心提示： 　　21世纪，机场将会驱动就业，驱动城市的发展，就好像高速铁路在20世纪、公路在19世纪的作用一样《郑州航空港地区总体规划》简称规划)的提出，正是为了围绕新郑国际机场，打造一座现代化的“航空城”。 　　昨日，郑州航空港地区总体规划方案评审会召开，由国内9位知名规划专家组成的评审委员会，原则上通过了规划方案。据了解，本次规划是郑州航空港组团城市发展和建设的法定指导性文件。本规划经过郑州市城市规划委员会审议通过后，将报请郑州市政府批准，自公布之日开始实施。 　　据了解，欲建的航空城占地总面积为138平方公里。 　　“航空城”如何定位？ 　　建成一座“生态型航空城”　　围绕机场打造的城市将是一座什么样的城市呢？ 　　规划提出，要打破机场是单纯的运输设施的传统观念，将航空港地区作为城市的综合运输枢纽和经济、社会发展的综合体，注重塑造空港地区的高效性、外向型、快捷性和综合性。大力发展现代物流业、出口加工业、航空制造业等，把郑州航空港地区建成交通便利、经济繁荣、设施完善、环境优美的生态型航空新城。 　　规划中的航空城，西面以京广铁路为界，东、南、北三面以国家南水北调工程走廊为界，包括新郑市孟庄、薛店、龙王，中牟县张庄、三官庙、九龙6个乡镇的部分区域，总面积为138平方公里。 　　“航空城”啥样规模？ 　　2035年人口控制在43万 　　规划将控制未来航空港地区人口规模的概念，避免因为人口过度集中而带来的种种问题。 　　2020年，郑州航空港地区人口(不包括机场核心区)控制在33万人左右。 　　到2035年，郑州航空港地区人口(不包括机场核心区)控制在43万人左右。2020年，航空港地区城市建设用地规模为34.93平方公里(不包括机场核心区)，其中北部片区为13.43平方公里，南部片区为21.5平方公里。 　　2035年，城市建设用地规模为94.1平方公里，其中机场核心区控制为48平方公里，北部片区为19.6平方公里，南部片区为26.5平方公里。 　　“航空城”怎样布局？ 　　整个新城分为“一核两区”　　规划中的郑州航空港地区，按照“一核两区”进行布局。“一核”即机场核心区，“两区”为机场北部的物流商贸区和南部的临空产业区。 　　机场核心区：航城大道以东、南水北调总干渠以西、规划的机场北侧登封—机场—商丘高速公路以南和省道102以北区域，总用地面积约48平方公里。该区域以机场运营功能为主，主要布局机场飞行区、飞机维修区、保税仓储区、站前商务区和综合交通换乘中心等。 　　南部临空产业区：位于省道102南侧区域，总用地面积34.2平方公里。该片区以临空制造功能为主，主要布局航空制造业工业园区、高新技术产业园区等。其中分为薛店居住区、台商工业园区、南部高新产业发展区、航空制造业发展区、空港新城次中心区等7个功能区。 　　北部物流商贸区：位于规划的机场北侧登封—机场—商丘高速公路以北的区域，总用地面积27.3平方公里。该片区以物流商贸功能为主，主要布局郑州出口加工区、会展商贸区、高新产业区及研发基地、生态休闲区等。其中分为出口加工区、教育研发区、北部高新产业发展区、中央商务区、保税物流园区等7个功能区。 　　“航空城”建哪些设施？ 　　学校、医院等一应俱全 　　规划提出，要建设完善的公共设施，学校、医院等一应俱全，其具体规划为： 　　商业设施：构建区级、居住区级、居住小区级商业设施，形成多级多中心的商业服务体系。北部片区规划区级商业中心1处，位于航城中路两侧；居住区级商业中心4处，布局在南部片区的薛店镇独立发展区、高新技术产业发展区、航空制造业发展区及南部滨水居住区内。 　　教育设施：规划职业培训基地1处，规划九年一贯制学校12所，其中北片4所，南片8所，规划普通高中8所。 　　医疗卫生设施：规划街道以上级医疗卫生机构7所，其中北片3所，南片4所。 　　文化娱乐设施：北部片区依托郑州—机场轨道快线会展中心站，在航城六路以南、航城中路以东规划1处大型会展中心；沿航城中路并依托在郑州—机场轨道快线航城中心站集中布局图书馆、影剧院等文化娱乐设施；孟庄镇区独立设置各类文化设施。南部片区沿空港中路南侧，布局图书馆、文化馆等文化娱乐设施；薛店镇区独立设置各类文化设施。 　　体育设施：结合绿地水系规划综合体育场3处，其中北片1处，南片2处。 　　社会福利与保障设施：在南、北两片区各设置一所社会福利院。 　　依据规划，未来的航空城将