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《路基路面工程》讲义 湖南城市学院土木工程学院道路教研室 湖南城市学院土木工程学院道路教研室 湖湖南南城城市市学学院院土土木木工工程程学学院院道道路路教教研研室室 1 目 录 第一章 总论 §1.1 道路工程发展概况 §1.2 路基路面工程的特点 §1.3 影响路基路面稳定的因素 §1.4 路基土的分类 §1.5 公路自然区划 §1.6 路基水温状况及干湿类型 §1.7 路面结构及层位功能 §1.8 路面的等级与分类第二章 行车荷载 环境因素 材料的力学性质 第二章 行车荷载 环境因素 材料的力学性质 §2.1 行车荷载 §2.2 环境因素影响 §2.3 土基的力学强度特性 §2.4 土基的承载能力 §2.5 路基的变形、破坏及防治(自学) §2.6 路面材料的力学强度特性 § 2-7 路面材料的累积变形与疲劳特性第三章 一般路基设计 第三章 一般路基设计 §3.1 路基的类型与构造 §3.2 路堤设计 §3.3 路堑设计 §3-4 填挖结合路基设计 第四章 路基边稳定性分析性设计 §4.1 边坡稳定性分析原理与方法 § 4.2 陡坡路堤稳定性 §4.3 浸水路堤稳定性 第五章 路基的防护与加固 2 第一章 总论 §1.1 道路工程发展概况 §1.1 道路工程发展概况 §§11..11 道道路路工工程程发发展展概概况况 早在4000 多年前，中国已有了车和行车的路。商代开始有驿道传送，西周 开创了以都市为中心的道路体系，还建立了比较完善的道路管理制度，以后的西 汉、唐代、宋、元、明、清各代，道路交通又有发展。 清末，在原有驿道上修建了一些很简陋的公路，中华民国初期，公路有了初 步发展。建国以来，我国公路交通事业得到了迅速发展。自 80 年代中期开始， 中国大陆开始兴建高速公路。高速公路的建设和使用，为汽车快速、高效、安全 舒适地运行提供了良好的条件，标志着我国的公路运输事业和科学技术水平进入 了一个崭新的时代。 路基路面直接承受行驶车辆的作用，是道路工程的重要组成部分。它主要研 究公路，城市道路和机场跑道路基路面的合理结构、设计原理、设计方法、材料 性能要求以及施工养护、维修和管理技术等。 半个世纪以来，我国广大道路工程科技工作者，从我国实际和建设需要出发， 引进外国先进技术、刻苦钻研、反复实践在路基路面工程建设和科学研究中，取 得了许多突破性的系列成果，如公路自然区划、土的工程分类、沥青路面结构、 水泥砼路面结构、柔性路面设计理论与方法等。 §1.2 路基路面工程的特点 §1.2 路基路面工程的特点 §§11..22 路路基基路路面面工工程程的的特特点点 路基路面是道路的重要工程结构物 1、路基：路基是在天然地表面按照道路的设计线形(位置)和设计横断面(几 何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。 路基是路面结构的基础，路基质量的好坏，必将反映到路面结构上来，路面 的损坏往往与路基排水不畅、压实度不够，强度低等有直接关系。路基设计不好， 将影响道路的使用质量，修复难度大、费用高。 2、路面：路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构。 现代化公路运输不仅要求道路能全天候通行车辆，而且要求车辆能以一定 的速度、安全、舒适而经济地在道路上运行。这就要求路面具有良好的使用性能， 提供良好的行驶条件和服务水平。 3、路基和路面相辅相成，实际上是不可分离的整体，应综合考虑它们的工 程特点，综合解决两者的强度、稳定性等工程技术问题。