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摘要 数控动力刀架的参数化建模与优化设计 摘要 本文以YDT-D160／12型Y轴动力刀架为研究对象，完成了参数化建模、理论和实 验模态分析及拓扑优化设计。论文主要内容如下： (1)建立动力刀架的参数化模型 对Solidworks软件用VisualBasic进行二次开发，建立了动力刀架参数化平台，实 现了动力刀架零件和整机参数化建模，有关工作是刀架的模态分析和拓扑优化设计的基 支持。 (2)全面的模态分析 建立了主要零部件和整机的有限元模型。分别计算了自由模态和约束模态；为了和 试验结果进行比对，还建立了带支架的动力刀架整机的有限元模型，计算了约束模态。 (3)刀架的模态试验与模型验证 对动力刀架单件和整机进行模态测试，分别得到了刀架单件和整机固有频率和典型 模态。刀架各个单件的试验结果与仿真结果相比，前两阶固有频率相差在7％以内，后 四阶基本在10％以内。刀架整机的试验结果与仿真结果比较，其中动力刀架(带支架) 模型的仿真结果与实验结果得出的相应振型基本一致，验证了动力刀架有限元模型的正 不在133x80％～133x120％之间，动力刀架在这个频率段工作时不会发生共振。 (4)拓扑优化设计 基于Hypermesh软件，应用变密度法，分别对刀架Y轴、箱体、刀盘进行了拓扑优 化；依照优化结果对模型进行修改后装配成整机，有限元模念分析显示，整机质量减轻 9．97％，前两阶固有频率分别提升4．4％和6．27％；在优化后整机刀头的三个方向上，分 别施加1500N的力，整机的应力、应变均在可接受范围内，这也验证了拓扑优化的可 行性。 关键词：动力刀架；参数化；有限元；模态分析；模态实验；拓扑优化 ABSTRACT Parametricand ModelingOptimizationDesign of Turret Dynamic ABSTRACT Thethesis onthe and modal focuses parametricmodeling,theoreticalexperimental Y-axis aswellasthe ofYDT-D160／12 analysis topologicaloptimizationdesign type dynamic main turret．Thecontentsareasfollows： of turret (1)Parametric modelingdynamic Basedonthe of Visual Basic，the secondarydevelopmentSolidworks，using parametric realisedthe ofeach of turretiSestablishedwhich platforilldynamic parametricmodeling andthe machineof turret．Theworkinthethesis，thefoundation componentcomplete dynamic ofmodal a