百米竖直双薄壁柔性墩翻模施工技术(桥梁人分享).pdfVIP

百米竖直双薄壁柔性墩翻模施工技术 1,2 3 1 于业栓 ，谢庆红 ，魏国安 （1． 西安建筑科技大学 土木工程学院，陕西 西安 710055； 2．山东交通学院，山东 济南 250023； 3．山东化工规划设计院 山东 济南 250013） 摘 要：结合工程实际，介绍了大跨连续刚构桥梁中双薄壁柔性高墩施工方案的选取，翻模 施工工艺，施工过程中引起墩身轴线偏移的原因及控制措施。同时对施工过程中出现的一些 问题给出了建议。 关键词：双薄壁柔性墩；翻模施工；方案确定；轴线偏移控制 1 工程概况 黄陵至延安高速公路是国家规划的西部大通道包头至北海线在陕西省境内的重要组成 部分，也是陕西省 “十五”计划重点建设项目之一，地处陕北黄土深壑地区，该工程中的桥 梁结构大量采用了技术经济指标较低、结构形式新颖、行车条件较好的薄壁空心高墩大跨预 应力混凝土连续刚构桥。全线有多座桥墩高度超过 100m，最高达 138m，创国内同类桥梁 墩身高度记录，这些柔性高墩减小了墩顶梁内负弯矩，有效降低了附加内力引起的变形[1] 。 笔者参与的淤泥河特大桥 4 号墩高 105m，为双肢薄壁空心墩，两墩肢相互平行，为保证墩 肢的整体稳定性和抗扭性能，在距墩底 35m和 70m处设置了两道高 1m的水平系梁。 2 施工方案的确定 2.1 施工方案选取时考虑的因素 目前国内高墩施工主要采用的方法有爬模施工、滑模施工和翻模施工等，这几种方法 各有其特点，关键就是要结合工程实际情况选择合理的施工方法。本工程在方案选取过程中 主要考虑的因素有：施工过程中墩身垂直度和轴线偏位的控制、施工进度的要求、墩身使用 环境和耐久性的要求、原材料进场对施工连续性的影响、气候 （风）对施工过程的影响、全 桥施工机械的合理配置、相关工程的施工经验等等。 2.2 方案的确定 由于目前国内同类桥梁中还没有超过 100m的薄壁柔性墩建成，因此对此类高墩的施工 并无直接的经验可以参考。为寻求合理的施工方法，组织了相关方面的专家对以上几种高墩 施工方案 进行论证 ，以结合实际情况 拟定一个 最优化的 方法。建 立数学 模 型 VPmin F (x) (f 1(x), f 2 (x),,f p (x))T , p ≥2, [2] f j 的重要程度结合各目标情况由权系 x D ∈ − − 1 n p 数λ 确定，λj λ 可由各专家按各影响因数独立给出；作评价函数h(F ) λf , j ∑ ij ∑ j j n i 1 j 1 p 再求相应的单目标规划min h(F ) ∑λf , 得最优解集R ，确定采用塔式起重机配合翻模 j j h x D ∈ j 1 施工的工艺，其平面布置如图 1 所示。 -1- 图 1 施工平面布置图 单位（mm ） 图2 模板剖面图 单位（mm ） 3 翻模施工工艺