双机架可逆冷轧启车断带原因与分析.pdfVIP

第32卷 第 1期 山 东 冶 金 Vo1．32 NO．1 2010年2月 Shandong Metallurgy February 2010 双机架可逆冷轧启车断带原因与分析 李 广 阔 (济南钢铁股份有限公司 冷轧板厂，山东 济南250101) 摘 要：济钢双机架可逆冷轧机在轧制厚度0．60mm带钢时，第二轧程经常发生启车断带现象。通过对该规格带钢轧制 数据采集与分析，发现启车时带钢变形区断面减薄量过大，轧制力设定和建张控制不合理是造成断带的主要原因。通过对 轧制力设置修订和建张控制进行优化，在实际生产中启车断带现象基本消除。 关键词：双机架可逆式冷轧机；启车；断带；轧制力；张力 中图分类号：TG335．56 文献标识码：B 文章编号：1004-4620(2010)01—0029—02 济钢冷轧板厂从2005年正式投产以来，轧机的 时，有时在双机架轧机机架问发生断带，或运行5 断带率一直居高不下。经过系列改进后，虽然断带 mlTl左右时在1机架出口发生断带，检查断口平齐。 大幅度降低，但轧制厚度O．6mm的薄规格产品时 为了抑制启车断带，主要采取了减小启车轧制力和 在刚启车或启车后运行大约5m左右发生断带，最 增加负弯辊力两种措施，使启车断带降低30％，但也 高月份启车断带次数达到30次。断带事故难处理、 带来不合格厚度和板形缺陷及长度增加的现象。 损失大、设备破坏严重，为此，济钢冷轧板厂对启车 2 启车断带原因分析 过程中发生断带的原因和规律进行了分析，并采取 了相应改进措施 。 2．1 数据收集及分析 为了找出轧机启车断带的原因，收集 了2007年 1 启车断带情况 下半年共约2000卷成品厚度O．60mm的钢卷实 济钢双机架四辊可逆轧机，采用高架 、紧凑式 测数据，其中启车断带卷 150卷，对启车断带和未断 布置，设计产量为8O万t，产品厚度为0-3～2．5Bin， 带钢卷的工艺数据进行对比分析。由于启车断带 宽度为900—1650mm。主要设备包括2架四辊可 为瞬间事件 ，轧机整个系统尚未稳定且时长较短， 逆式轧机、1台开卷机、2台卷取机。工艺布置见图 可供分析的PDA数据较少，因此首先对同规格轧制 1。生产工艺流程为：步进梁、钢卷运输车上卷一开 时，启车发生断带和未发生断带的钢卷工艺数据进 卷机开卷 (POR)一1、2轧机准备(C1、C2)一1、2道 行分析 。以SPCC钢种为例，原料厚度2．5mnl，成品 次穿带一1、2道次建张、轧制一1、2道次甩尾一3、4 厚度0．57mm，带钢宽度 1000mm，工作辊直径434 道次反穿带一3、4道次建张、轧制一3、4道次甩尾一 BITI。启车断带和未断带轧制规程见表 1。对未断 卸卷、称重、打捆、人库。 带的钢卷进行分析，见图2。 —机＼ [、厂1增 表 1 启车断带和未断带轧制规程表对比 ． 项目道次机架会 机 ／1．卷 q ．