电喷摩托车MFI开发的研究.pdf

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2017-08-30 发布于安徽
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电喷摩托车MFI开发的研究.pdf

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T I C E 电喷摩托车MFI 的开发研究 R I - 胡春明博士 M 侯圣智博士 F 天津大学－英飞凌汽车电子联合实验室天津大学内燃机研究所 I 2010.09.10 1 T I 摘要 C 研究背景 E ECU硬件开发 R I ECU软件开发 - M 匹配标定及试验 F 结束语 I 2 T I C E R I 研究背景 - M F I 3 T 中国摩托车工业的发展历程 I Development of Motorcycle Industry in China C3000 E2500 R2000 1500 I - 1000 M 500 0 F 1980 1984 1988 1992 1996 2000 2004 2006 2008 2010 I 中国已成为世界第一摩托车生产大国，目前已超过世界总量的50%。 4 T 中国摩托车排放法规限值的变化 I Emissions Regulation Development for Motorcycle in China C  中国的排放法规限值等同于欧洲排放法规，采用的是 ECER40、ECER47工况循环。 E CO (g/km) 14 R 12 4T-欧I I 10 - 8 M 欧II 6 2T-欧I F 4 2 欧III I 欧Ⅳ 0,45 0,3 0,15 0 1 2 3 4 5 NOx (g/km) (g/km) HC 5 T 摩托车汽油机技术要求与管理 I C 汽油机输出功率的大小、燃烧是否完全主要由以下因素决定：  进排气门关闭后燃烧可以利用的空气质量； E  与此同时可以利用的燃油质量；  火花塞点火并引起空气/燃油混合气燃烧的时刻。