多分支井三维井眼轨迹设计方法的研究.pdfVIP

第3l卷 第3期 渤海大学学报 (自然科学版) V0l_ 31 No．3 2010 年 9 月 JournalofBohaiUniversity (NaturalScienceEdition) Sep．2010 多分支井三维井眼轨迹设计方法研究 崔玉梅 (辽河石油职业技术学院，辽宁盘锦，024010) 摘 要：安全快速的施工是分支井钻井工程追求的 目标 ，分支井的轨迹设计作为分支井 钻井工程的关键环节，极大地影响着钻井工程的实施顺利与成败。优化井眼轨迹，规避钻井 过程风险已成为亟待解决的问题。空间圆弧与直线相结合，计算科学处理的方法可更合理的 优化三维井眼轨迹，为分支井钻井快速安全施工提供了可靠地理论指导依据。 关键词 ：多分支井；井眼轨迹设计 ；优化 中图分类号：0224 文献标识码 ：A 文章编号：1673—0569(2010)03—0225—06 0 引言 多分支井技术是随着侧钻井、水平井、随钻测量技术的发展而迅速掘起的钻井新技术。其应用范 围广，适合开采稠油油藏、断块油藏、层状油藏、致密低渗油藏和枯竭油藏等，可用于老井套管开窗 侧钻，又可用于新开发油 田。具有接触油藏面积大、防止锥进效应、减少井场需求、降低钻井成本和 钻井风险、减少污染、提高油田整体开发效益的优势。实钻过程中，会遇到实际井眼轨迹严重偏离设 计轨迹或 由于油层位置变化、工程事故等因素引起的需要改变原设计轨迹的情况，在已钻井眼轨迹的 基础上，快速、合理地设计 出未钻井段的轨迹 ，是必须解决的实际问题 。 l 井眼轨迹设计原则 分支井的井眼轨迹是在满足现场施工要求设计出来的，轨迹应具有合理的井眼曲率、井斜变化率 和方位变化率 ，满足分支井侧钻、完井 、修井工艺的实施。 1．1 井眼轨迹的设计原则及方法 (1)保证实现钻分支井 目的，根据油藏特点进行剖面合理设计。薄油层油藏应采用大斜度或水 平井；低渗块状油层可考虑采用多底井 ；对于整块油藏应按开发井网布置要求设计轨迹。 (2)考虑地面条件限制 。 (3)正确选择开窗侧钻点、造斜率和最大井斜角。 选择应有利于钻井施工、采油及修井作业 。开窗侧钻点选择，应充分考虑主井眼条件 ，尽量选择 在井眼曲率较小的井段，套管完好，无串槽 ，水泥胶结 良好、周 围岩性相对稳定；窗 口附近30m 内 尽量避开复杂地层。造斜率不宜过小，以免造斜井段过长，增加轨迹控制工作量；造斜率不宜过大， 以免造成钻具偏磨、摩阻过大、键槽等其它井下作业 的困难。控制其最大值 5。一12。／30m，最大不超 收稿 13期 ：2010—07—05 基金项 目：长城钻探工程有限公司资助项 目(No：2009A04一1) 作者简介：崔玉梅(1982一)，女，讲师 ，从事油田开发与管理教学科研工作 226 渤海大学学报 (自然科学版) 第31卷 过 16。／30m。保证井下动力钻具顺利通过，套管及完井管柱安全通过。尽量选用简单剖面类型及井眼 轨迹；尽量利用地层 自然造斜规律、利用造斜工具造斜能力；尽可能保持较长直井段。 2 数学模型 由于井眼轴线轨迹既存在井斜角的改变，又有方位角的变化，是一条三维轨迹。我们把空间圆弧 作为一种新的井眼轨迹模型。三维井眼轨道的设计与计算通常都是在垂直剖面图和水平投影图上进行 的，而空间圆弧在这两个平面上又都不是像圆弧那样的简单的曲线形式，所以增加了问题的复杂性。 由于这种原因，目前对空间圆弧轨道的计算多采用近似公式。结合井眼轨道的设计要求和空间圆弧的 特点，提出了空间圆弧轨道上的坐标、井斜角、方位角、井斜变化率、方位变化率和装置角的计算公 式。 (1)建立模型 如图1所示，在井 口建立坐标系 (0，X，Y，Z)，X轴，y轴，z轴分别表示正北，正东和垂深 方向。 设当前井底A为：A ( ，it0， ，％， )点 (方程中为： 。， ，Z，d，F。)，切线方向为 a (sina0coscp0，sinct0sintp0，c0s0) ( ， 0为A点井斜角和方位角)；设 目标点 ：T ( ，r