液化气铜片腐蚀原因及防腐工艺研究.pdfVIP

维普资讯 8 液化气铜片腐蚀原因及防腐工艺研究 洪 星 摘 要 小试和侧线实验结果表明，引起液化气铜片腐蚀不合格的主要原因是油品中存在超标的H：s和元素 S等。焦 化液化气铜片腐蚀的直接原因是其中夹带了微量甚至常量的含 S胺液。筛选T种常温液相精脱硫剂，可消除液化气铜 片腐蚀 ；提出了液化气液相常温精制工艺，可较好地解决液化气铜片腐蚀问题。 关键词 液化气，铜片腐蚀，脱硫剂，脱硫，液相常温精制工艺 1 前 言 温液相脱硫后精制新工艺。 油田储运过程中伴生的轻质油，可作为液化 2 分析和试验方法 气燃料，但是这种产品经常出现铜片腐蚀不合格， 2．1 分析方法 将影响产品出厂。对引起铜片腐蚀的原因，国内 铜片腐蚀：采用 “液化石油气铜腐蚀试验”， 同行尚未达成一致认识。石油大学朱根权、夏道 SH／T0232—92，石油化工行业标准。H2S、硫醇 宏以汽油为研究对象，经过深入的研究_1一，认为 采用GC—AED测定，检测低限0．1ppm。 无机硫化物如 H2S、元素硫 (以S2、S4为主要形式 元素硫分析：采用 “气相色谱法测定催化汽油 存在的活性硫)等是导致铜片腐蚀不合格的主要 中的元素硫方法”，江汉石油化工厂研究中心内部 原因，其中H2S达 0．3～lppm或元素硫达 0．5～ 报告 ，1997。 1ppm就可导致铜片腐蚀不合格_2J。液化气铜片 2．2 试验方法 脱硫剂吸附精制工艺：装置侧线试验 ，采用固 腐蚀原因研究不多，针对性的解决措施更难 以找 定床常温反应器，原料一次通过。 到。因此迫切需要开发一种工艺流程简单 ，经济 合理的方法来解决液化气铜片腐蚀难题。 1997年，我们配合承担的南海西部公司的涠 j网 生产装置l 洲岛终端轻烃脱硫装置的设计，同湖北化学所联 I．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．-．J 合开展了液化气铜片腐蚀原因及对策研究项 目， 其 目的是通过小试和侧线试验，筛选出能够脱除 H2S和元素硫的脱硫剂，提出一项经济有效、切实 可行的解决液化气铜片腐蚀的常温液化气精制新 工艺。 在近一年的小试、侧线试验中，分析、研究了 液化气铜片腐蚀原因，跟踪了硫含量、硫形态、硫 化物夹带形式对铜片腐蚀的影响，评价、筛选了 图 1 试验流程简图 HB系列、HB5—2、NCG一5、99210—1等 20种脱 硫剂。湖北化学所提供的二种脱硫剂经改性后是 试验装置见 图 1。 消除液化气铜片腐蚀的较好的较精脱硫剂。详细 试验地点：采油二厂轻烃装置产品出口处。 考察了常温液相精脱硫时，各项工艺条件如空速、 空速控制：通过调节吸附柱后针型阀和流量 温度 、各种硫化物含量 、胺液含量、硫容对精制效 计控制流速，重量空速控制在 2～l5之间。 果的影响，提出了一条解决液化气铜片腐蚀的常 维普资讯 2002年第 5期 广 东 化 工 9 3 结果和讨论 有时当液化气中硫化氢、元素硫都不高时，铜