活塞环表面多弧磁控溅射复合镀的研究.pdfVIP

第 卷 第 期 金 属 热 处 理 学 报 ! 2345! (35 年 月 %’()’*%+,(),-./%’01/’%%/’%./(% !### $ .6789 !### !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 铸铁活塞环表面多弧—磁控溅射复合镀研究 ! ! 孙 灼 ，张培 ，翟乐恒 ，徐信夫 ，韩爱民 ，张文泉 ，曹玉梅 （ 北京工业大学材料科学与工程学院； 北京工业大学环境与能源工程学院，北京 ） : !: ###!! 摘 要：采用自行改造的多弧—磁控溅射离子镀膜机在铸铁活塞环表面进行%?%?(多层镀研究， 并运用实验手段对膜层的组织、相结构、显微硬度、膜—基复合强度、内应力，以及活塞环—缸套摩 擦副的磨损量进行分析，结果表明采用多弧—磁控溅射复合工艺在铸铁活塞环表面沉积膜厚大于 =@ 的%?%?(多层复合镀层是可行的，该工艺能明显改善活塞环—缸套摩擦副的耐磨性。 ! 关键词：多弧—磁控溅射离子镀； ； 活塞环 %?%?( A2B%?(系薄膜在刀具耐磨涂层及装饰涂层方面已经得到广泛应用，近年来在机械零 件上的应用也越来越受到专业人士的重视。汽车内燃机活塞环和缸套的耐磨性对保证内燃机 的工作性能、延长汽车内燃机的运转寿命和降低汽车的维修费用具有重要影响，因此国内外都 在为提高活塞环—缸套摩擦副的耐磨性不懈地努力工作，近年来采用离子镀代替传统湿镀工 ［ ］ 艺的研究在世界范围内已见报导$ ，在我国尚属起步阶段。 多弧离子镀沉积速率高，但液滴大、膜层表面缺陷较多；而磁控溅射离子镀的膜—基附着 力强、膜层表面质量好，但沉积速率低。因此我们将多弧离子镀工艺和磁控溅射离子镀工艺相 结合，采用自行改造的多弧—磁控溅射离子镀膜机进行铸铁活塞环表面镀膜工艺的研究。 实验方法 !! 实验样品 实验过程中采用保持活塞环和缸套原始成分、性能和形状的结构件试样和由活塞环制成 的平片试样。结构件试样用于模拟磨损实验，上试样为完整的活塞环，下试样为从缸套上切下 的 （ ） 的弧形面长方体；平片试样是从活塞环上截取的长约 的 #@@C #D@@ #D@@ 弧形平片，用它制成金相样品，测量膜厚、膜层显微硬度、膜—基复合强度，分析膜层相结构及 断口形貌。平片试样的化学成分见表 。 !# 镀膜工艺 一般单层膜的厚度不能超过$@，否则会因膜层内应力过大而产生裂纹，但是为保证汽 ! 收稿日期： ； 修订日期： ;;;#;!= ;;; 基金项目： 北京市教委科学发展基金资助项目（ ） ;##!# 作者简介： 孙 灼（ —），女，北京工业大学材料科学与工程学院教授，主要从事离子渗氮与离子镀表面强化方面 ;=! 的研究。 第 期 孙 灼等：铸铁活塞环表面多弧—磁控溅射复合镀研究 = 3 车内燃机的大修