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第 卷 第 期
３４ １１ 武 汉 理 工 大 学 学 报 Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．１１
ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＷＵＨＡＮ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｎｏｖ．２０１２
年 月
２０１２ １１
： ／
ｄｏｉ１０．３９６３ ．ｉｓｓｎ．１６７１ ４４３１．２０１２．０１１．０１９
ｊ －
基于非均匀收敛模式的双线地铁隧道施工
诱发地层变形规律分析
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１２ ３ ３ ４ ５
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张治国 黄茂松 王卫东 张谢东
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上海理工大学环境与建筑学院 上海 兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室 兰州
１． ２０００９３２． ７３００００
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同济大学地下建筑与工程系 上海 华东建筑设计研究院有限公司 上海
３． ２０００９２４． ２００００２
， ）
武汉理工大学交通学院 武汉
５． ４３００６３
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摘 要 基 于位 移控 制 理 论 采用 双 线 开挖 椭圆化 非等 量 径向 土 体 位 移 收 敛 模 式 提 出 了双 线 地 铁 隧道 施 工诱 发 周 围
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地层变 形的位 移控 制 点 源解析 方 法 以及 位 移控 制数 值 模拟方 法 算例 结果表明 位 移 控 制方 法可 以充 分 考 虑 隧 道 施 工
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引起 的地层 损 失 可 以较好 地预 测双 线平行 地铁 隧道 开挖 引起 的 土 体 变形 成果 可 为合理 制 定 双 线 平行 地 铁 隧道 开挖
对 周 围土 工环境 的保护措施 提 供 一定的 理 论依 据 。
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关键词 地铁 隧道 双 线施 工 地层变 形 非 均匀 收敛 位 移控 制 点 源解析 法 位 移控 制数 值 方 法
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