偏压及非均质性地层对小净距隧道安全稳定性影响.pdfVIP

现 代隧道技术 MODERN TU NNELLING 偏压及非均质性地层对小净距隧道安全稳定性的影响 TECHNOLOGY 文章编号： （ ） 1009-6582 2010 04-0020-07 偏压及非均质性地层对小净距隧道 安全稳定性的影响 1 2 3 谭 坤 杨其新 杨龙伟 (1 长沙市建筑工程安全监察站，长沙 410016 ； 2 西南交通大学土木工程学院，成都 610031 ； 3 中铁二局集团有限公司，成都 610031 ） 摘 要 采用大比例（ ）物理相似模型试验和数值计算，模拟了在 、 级围岩中净距 、坡率为 的 1 ∶20 Ⅳ Ⅴ 6 m 1 ∶1 小净距隧道开挖过程，研究了初期支护状态下偏压小净距隧道的地中位移、洞周位移增量、围岩压力规律，对比分析 了不同围岩组合对小净距隧道安全稳定性的影响；得出了不同围岩情况下偏压隧道的基本力学特性，优化了隧道开 挖顺序，为小净距偏压隧道优化设计和施工提供了科学依据。 关键词 小净距隧道 偏压地层 模型试验 数值计算 中图分类号： + 文献标识码： U456.3 1 A 分层组合试验，以及均质 级、 级围岩斜坡对比试 Ⅳ Ⅴ 1 引 言 验， 均采用侧壁导洞法开挖， 支护体系仅设初期支 杭州黄衢南高速公路工程位于浙江省西北部与 护；并针对实验作了相应的数值仿真计算研究。 安徽省交界处，横岭底、璜田隧道基本位于浙江省衢 2.1 相似关系的建立及力学参数的选取 州市常山县境内，隧道工程地处山区，其上部围岩厚 模型和原型的相似性是模型试验的核心问题， ，洞身围岩为 、 、 级。 10～90 m Ⅲ Ⅳ Ⅴ 模型试验的理论根据是三个基本相似理论。 由本次 在横岭底、璜田隧道的洞口段，遇到地形偏压 研究的总体意图出发， 以几何相似比和容重相似比 的情况，隧道穿越残坡积层、强 微风化岩体，洞口 ～ 为基础相似比， 实现在弹性范围内控制各物理力学 处节理裂隙发育，围岩呈碎石状压碎结构 角（砾） ～ 参数的全相似性。 碎（石）状松散结构，岩体完整性差，影响围岩的稳 定性， 并且出现了围岩条件软硬交替的特殊情况。 2.2 模型材料的选取 本次研究主要通过模型试验及数值模拟，探求特殊 根据黄衢南高速公路隧道小净距段的围岩情 情况下的小净距隧道特性，为设计、施工提供理论 况，主要由 、 级围岩组成，试验以此为对象，并考 Ⅳ Ⅴ 依据。 虑研究的成果