石崆山Ⅱ段岩质高边坡稳定性的工程地质系统分析研究.pdfVIP

维普资讯 工程地质学报 1004—9665／2006／14(03)-0301-06 石崆山 Ⅱ段岩质高边坡稳定性的工程地质系统分析研 究 。 姚 环①② 简文彬② 沈 骅① 秦 刚① (①福州大学土木建筑工程学院 福州 350002) (②福州大学工程地质与岩土工程研究所 福州 350002) 摘 要 岩质高边坡稳定性的分析评价涉及工程地质学、岩体力学、计算科学等多学科交汇的问题 ，是一较为复杂的系统工 程问题。在系统分析岩质高边坡赋存的地质背景和环境条件的基础上，采用系统分析评价、综合集成的方法应是研究分析和 解决该问题的有效和最佳方法。针对漳一龙高速公路石崆山Ⅱ段岩质高边坡工程，在系统分析边坡工程地质特性的基础上 ， 采用赤平极射投影法和有限单元(FEM)法等，进行综合评价和系统分析，获得的稳定性结论，已正常运营使用若干年，反映了 系统分析，综合评价方法是成功和有效的。它表明，综合评价、系统分析应是岩质高边坡稳定性评价分析的重要途径；它的综 合内容和集成方式及其完善与工程实用性，有待进一步深人的研究和工程实践的运用及其经验的积累。 关键词 岩质高边坡 稳定性 赤平极射投影法 优势结构面 有限单元法 (FEM) 中圈分类号 ：TD824．7 文献标识码：A ANALYSISOFENGINEEIUNG GEoLoGICALSYSTEM FoR THE STABⅡ- ITY oFm GH RoCK CUT SLoPESoN SHIKoNGSHAN No． ⅡSECTIoN oFZHANG —LoNG EXPRESSW AY YAOHuan①⑦ JIANWenbin~ SHENHua① QINGangO ((~)CollegeofAwhitectureandCivilEngineeringFuzhouUniversity，Fuzhou 350002) ((~lnsttiuteofGeologicalEngineering FuzhouUnivemtiy。Fuzhou 350002) Abstract Stabilityofhishrockcutslopeisacomplicatedsystematicproject，whichrelatestotheengineeringge- ology，rockmechanics，nadcomputationscience。etc．Onhtebasisofcarefullystudyinghtegeologicalbackground nadenvironmentalconditions，systematicnaalysisnadevaluation，comprehensiveintegrationmethod arehtebest method foreffectiveanalysis，researchandsolutionofthisproblem．ForthecaseofZhang—LongexpresswayShi Kongshna No．1Isectionhishrockslope，onhtebasisofhtesystematicanalysisofengineeringgeologicproperties， Stereographicpolraprojectionmehtod，andFiniteElementMethod (FEM)areusedincomprehensiveevaluation nadsystemicanalysis，bywhichtheslope stabilityresultsareobtained，nadhtenareacceptednadadoptde byde- signandconstructioncorporations．Theslopehas alreadykeptinsafeoperationofresveral yearsafteritscompletion whichshowshtathtiscomprehensiveevaluationandsystemicnaalysisaresuccessfulnadeffective-andcanbe an importantpathwayofstabiliyt evaluationofhishrockslope．Itscomprehensivecontentsnadintegrate