矿车安全插爪技术及增安型底卸式矿车的研究与应用.pdfVIP

维普资讯 糸堪晨斜技 2008年第2期 144 。 矿车安全插爪技术及增安型底卸式矿车的研究与应用 吕 斌 ，徐宗林 ，辛显齐 (山东莱芜万祥产业有限公司，山东 莱芜 271100) 摘 要 矿井斜巷提升防止跑车事故发生一直是提升运输安全管理的重点。通过对矿车安全插爪技术研究和增安型底卸式矿车使用情况的 总结，阐述矿车增加安全插爪技术，将是避免跑车事故发生的有效办法，具有较高的推广应用价值。 关键词 斜巷提升 跑车 安全插爪 底卸式矿车 中圈分类号 TD524 ．2 文献标识码 B 矿井斜巷提升时刻受到跑车事故的威胁 ，跑车事 换。斜巷提升时，如果车辆所受牵引力突然间变为零 故不仅对提升系统造成破坏，更给工人生命安全造成 或牵引力小于车辆倾斜方向分力，车辆在重力加速度 巨大的威胁。为防止此类事故的发生，《煤矿安全规 的作用下，势能将快速减少转变为巨大的动能，这难以 程》和 《矿井设计规范》等规定已在斜巷提升安全措施 控制的动能将会造成灾难性的后果。使矿车具备如人 方面做出了明确的要求。如：《规程》第370条，倾斜井 行车一样的安全闸，当车辆超速下滑、断绳及连接器失 巷内使用串车提升时必须遵守下列规定 ：(一)在倾斜 效出现跑车事故时，安全闸能够当即动作，控制车辆继 井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的 续下滑 ，一直是研究斜巷提升防跑车的主要思路。而 跑车防护装置；(--)在各车场安设能够防止带绳车辆 矿车安装人行车的插爪式紧急制动闸，不仅使矿车结 误入非运行车场或区段的阻车器 ；(三)在上部平车场 构变得复杂，且增加矿车成本和维护费用。矿车安装 入 口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器； 插爪式紧急制动闸后，在车辆正常提升过程能够实现 (四)在上部平车场接近变坡点处 ，安设能够阻止未连 可靠闭锁，当出现跑车事故的危急时刻也能灵敏动作， 挂的车辆滑入斜巷的阻车播 ；(五)在变坡点下方略大 这些都是增安型矿车研究的难点。 于 1列车长度的地点，设置能够防止未连接的车辆继 续往下跑车的挡车栏；(六)在各车场安设甩车时能发 主提升钢丝 出警号的信号装置。上述挡车装置必须经常关闭，放 车时方准打开。兼作行驶人行车的倾斜井巷中的挡车 装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。 规《程》第400条，各种用途的钢丝绳悬挂时的安全系 数必须符合规定的安全系数最低值 ：单绳缠绕式提升 装置钢丝绳专为升降人员时安全系数最低值为 9，专 为升降物料时安全系数最低值为 6．5。这些规定在保 正 障提升安全上总是存在一定系数，受到现场作业人员 行为和现场环境影响，由于人员违章操作或钢丝绳安 全系数超限，安全挡车装置不完好，斜巷跑车事故总是 主提升钢 难以避免。因此矿车 自身增加可靠的安全制动装置 ， 实现斜巷提升车辆发生跑车或超速下滑，在运行速度 和动能未得到增加时，车辆就能够当即 自动制动，才是 杜绝跑车事故出现的根本措施。 1 增安型底卸式矿车研究与应用 斜巷提升跑车事故是一种失衡状态下的能量转 图1 插爪式紧急制动闸示意图 *收稿 日期：2OO7—11—20 依照人行车插爪式安全闸的安装思路，对万祥矿 作者简介：吕斌(1966一)，男，毕业于兖州矿区职工大学矿建专业 一 1100m矸石暗斜井掘进提升使用的DX一2．4型双门 采煤工程师。现任山东莱芜万祥矿业有限公司副经理。 底卸式矿车，安装了插爪式紧急制动(下转第 146页)