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泥 沙 研 究 年 月 第 期 模型变率对潮流定床和动床模型试验结果的影响 窦希萍 王向明 娄 斌 董凤舞 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 江苏南京 摘要 为了解潮流实体模型变率的影响程度 按照窦国仁河口海岸全沙模型相似理论设计 个变率分别为 和 的系列概化河口模型 进行无丁坝和不同丁坝布置情况下清水动床 悬沙定床和悬沙动 床模型试验 给出变率与航道流速和泥沙冲淤变化之间的关系 关键词 潮流 泥沙 模型 变率 中图分类号 文献标识码 文章编号 对于河口海岸地区 研究水域的平面几何尺寸与水深尺寸相比往往相差较大 受试验条件所限 进 行正态或小变率 水平比尺与垂直比尺之比 模型几乎是不现实的 目前国内外已建的河口模型水平比 尺一般在 垂直比尺为 变率为 由于模型平面比尺与垂直比尺的不同 导致 水流运动的垂线分布和河底底坡的变化 从而引起泥沙运动特性与原型的偏差 同时变态模型还可能 造成水流的流速比尺加大 与泥沙运动有关的底摩阻流速不相似等 影响模型试验结果的可靠性 近 年来 不少学者从水流泥沙运动公式出发研究了变率对模型试验结果的影响 也有一些学者通过 系列模型试验研究变率对水流和泥沙冲淤的影响 但这些研究只限于恒定流条件 进行潮流和波 浪共同作用下的泥沙模型试验难度很大 年起窦国仁等以长江口北槽深水航道为研究对象 设计 了变率分别为 和 的五个概化实体模型 研究潮流和波浪作用下模型变率的影响 本 文是模型变率对潮流定床和动床模型试验结果的研究 模型概况和试验条件 模型概况 系列变率模型所模拟的河段是从长江口北槽航道概化而给出的 图 它实际上是个虚拟的原型 此原型河段长约 双导堤段长 导堤出口为放宽段 其纵向坡降参照北槽纵坡降 选 取 双导堤间距 下游放宽段最宽处为 双导堤顶部不过水 双导堤内有一条底标高为 的航道 航道底宽为 边坡 航道两侧边滩的底标高均为 航道中心线距北导堤 距南导堤 系列模型均以此概化地形为模拟的原型地形 在系列模型上考虑无丁坝 南北 各设一条丁坝 和 丁坝 和南北各设两条丁坝 和 的情形 南丁坝长 北丁坝 长 试验条件 选用长江口北槽中潮位站 年 月 日和 月 日的潮位过程 前者平均潮位 潮差 简称 大潮 后者平均潮位 潮差 为与前者区分 简称 中潮 收稿日期 基金项目 国家自然科学基金资助项目 作者简介 窦希萍 女 辽宁北镇人 教授级高工 主要从事河口海岸水动力学及泥沙研究 图 长江口形势图 浑水 大潮 试验时 取原型含沙量为 ? 浑水 中潮 试验时 取原型含沙量为 ? 原型底床泥沙中值粒径取 悬沙的絮凝沉速取 ? 由此得原型底床泥沙的沉速 ? 絮凝后的悬沙当量粒径为 系列模型比尺 系列模型按照窦国仁河口海岸全沙模型相似理论 进行设计 潮流满足重力相似和阻力相似 悬 沙和底沙满足水流作用下挟沙能力相似 底沙输沙能力相似 含沙量相似 底沙输沙量相似 沉降相似以 及泥沙起动相似 依据模型变率由小到大编号 这五个模型分别称作 模型 模型 模型 模型和 模型 其 水平比尺 分别为