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维普资讯 第 26卷第 3期 煤 炭 技 术 V01．26．No．3 2007年 3月 CoalTechnolo~~ Mar，2007 自动补煤系统的技术改造 吴炳林 (福建煤电股份公司，福建 龙岩364102) 摘 要：在火车轨道衡上 ，把添补煤炭的人工控制方式 ，改造成计算机 自动控制方式，可提高装车精度和管理水平 ， 同时降低劳动强度。 关键词：补煤；自动控制；技术改造 中图分类号 ：TD54 文献标识码 ：B 文章编号：1008—8725(20cr7)03—0030—02 TechniqueReform ofAutoIncreaseCoalSystem WU Bing—lin (FujianCoal—electricityCo．1ad，Long3,an346102，China) Abstract：Reform thewaytoartificialcontrolhtatincreasecoal，htewaytoautomaticcontrolincalculator，can increaseaccuracyandmanagementlevel，lowerhtelaborstrengthathtesainetime． Keywords：increasecoal；autocontrol；techniquerefomr 的，煤从摇下放低的漏斗中以惯性下滑到车皮内，预 1 改造前发运站装煤概况及存在弊端 装量一般按 90％来 目测控制 (即需装 60t煤时在预 福建煤电股份有限公司坎市发运站火车煤仓建 装过程先装 54t)。人工补煤是：预装好后启动绞 于20世纪70年代，火车皮装煤采用的是人工操作 车，将每个车皮送入 GCS一100T轨道衡称重，由一 模式，装煤过程完全靠经验靠 目测一步完成。 台计算机进行数据管理并打印报表，计算机安装在 20世纪 90年代初该站完善轨道衡和计算机 室内，室内计算机操作人员通过与轨道衡配套的称 后，装煤过程分两步完成 ：“预先装车”和 “人工补煤” 重仪表监视装载量，当重量小于要求装载量时，用电 两过程。预先装车可同时对 5个车皮装煤，装煤是 铃方式与室外手摇装车漏斗的人员联系，进行人工 通过手摇涡轮涡杆结构控制簸箕式装车漏斗来实现 补煤，补煤结束时，由计算机操作人员通过键盘确认 (分站)=12．8s 空区的14层与现 16层掘进工作面冒透。引起采空 I(J80系统在东荣二矿的安全生产中起到了重 区瓦斯涌出造成瓦斯突出。因报警及时，工作面电 要作用，并实现了东荣二矿的瓦斯监控与双矿集团 源被切断，如果掘进机继续工作，掘进机头切割夹有 与煤炭安全监察局哈东分局的数据共享。 岩石的煤层一旦产生火花后果不堪设想。 该矿综掘队在 一337水平为综采做新面准备巷 3 不足之处 道时，综掘机在前进方 向正常掘进时，掘进机的掘进 头上扬幅度略大，引起了顶板的部分碎石冒落，当班 在工作中发现该系统不但能够准确反映现场瓦 的工人并没有在意，冒落停止后准备继续生产时，突 斯和其他有害气体的具体数据，还因为其分站和电 然听到布设在工作面的瓦斯监控传感器发出了急促 池及接线盒是分体布设，内部电子线路为模块化设 的报警声，工作面的电源突